Žodzina

Tässä artikkelissa tutkimme Žodzina:n aihetta perusteellisesti analysoimalla sen alkuperää, kehitystä, merkitystä nykyään ja mahdollista tulevaa kehitystä. Žodzina on eri alueilla laajasti käsitelty ja tutkittu aihe, joka herättää akateemikkojen, tutkijoiden, ammattilaisten ja suuren yleisön kiinnostusta. Kautta historian Žodzina on ollut ratkaisevassa roolissa eri yhteyksissä ja vaikuttanut merkittävästi yhteiskuntaan, kulttuuriin ja jokapäiväiseen elämään. Kattavan analyysin avulla käsittelemme erilaisia ​​näkökulmia ja lähestymistapoja, joita on käytetty Žodzina:n ymmärtämiseen, sekä sen tällä hetkellä aiheuttamia seurauksia ja haasteita. Tällä artikkelilla pyrimme tarjoamaan kattavan näkemyksen Žodzina:stä ja sen vaikutuksista yhteiskuntaan, edistäen rakentavaa ja rikastuttavaa keskustelua tästä erittäin tärkeästä aiheesta.

Žodzina, Žodino
(Жoдзiha, Жодино)
vaakuna
vaakuna

Žodzina, Žodino

Koordinaatit: 54°06′08″N, 28°20′30″E

Valtio Valko-Venäjä Valko-Venäjä
Alue Minskin alue
Perustettu 1963
Pinta-ala
 – Kokonaispinta-ala 19,22 km²
Korkeus 160–190 m
Väkiluku (10/2009) 61 724
Aikavyöhyke UTC+3









Žodzina (valkoven. Жо́дзіна, Žodzina, IPA: ) eli Žodino (ven. Жо́дино, puol. Żodzino, liett. Žodina) on keskikokoinen Valko-Venäjän teollisuuskaupunki, joka sijaitsee Minskin alueella, maanteitse vain 57 kilometriä Minskin keskustasta koilliseen. Žodzinaa voi pitää yhtenä miljoonakaupunki Minskin esikaupungeista. Žodzinan pinta-ala on 19 km² ja asukasluku 61 724 (10/2009). Žodzina on Valko-Venäjän kaupungeista uusimpia, se sai kaupunkioikeudet 1963. Hallinnollisesti Žodzina on suoraan Minskin alueen keskushallinnon alainen kaupunki, vaikka maantieteellisesti se sijaitsee Smaljavitšyn piirin sisällä.[1][2][3]

Žodzinan kaupungissa valmistettu BelAZ-maansiirtokone voitonpäivän paraatissa.
Muistomerkiksi kohotettu maansiirtokuorma-auto BelAZ-tehtaan edustalla Žodzinassa.

Žodzinan työnantajiin kuuluu on raskaiden maansiirtokoneiden ja kaivoskoneiden valmistaja BelAZ, jolla on noin 11 000 työntekijää. Toinen tärkeä teollisuuslaitos on vaatevalmistaja "SVITANAK".

Žodzinassa on ammattikorkeakoulu muttei korkeampia oppilaitoksia. Kaksi Valko-Venäjän maatalouden tutkimuskeskuksesta toimii kaupungissa[4].

Liikenneyhteyksistä tärkeimpiin kuuluu kantatie P53, jota pitkin Minskin keskustaan on 57 ja Barysaun keskustaan 18 kilometrin matka[1]. Valko-Venäjän suurin valtatie – moottoritie M1 eli eurooppatie E30 – kulkee 11 km Žodzinan keskustan eteläpuolitse tuoden yhteyden niin Moskovaan kuin Varsovankin suuntaan. Kaupunki sijaitsee myös maan päärataverkon äärellä (rataosuus Minsk–Žodzina–Barysau–Orša).

Lähteet

  1. ↑ a b Беларусь Автодорожная (Belarus Avtodorožnaja), 1:1 200 000. Квадрограф, Minsk, 2008. (venäjäksi)
  2. ↑ Республики Беларусь Атлас автомобильных дорог (Respubliki Belarus Atlas Avtomobilnyh Dorog) 1:200 000. Государственный комитет по имуществу Республики Беларусь & "Белкартография", Minsk, 2007. ISBN 978-985-508-010-8. (venäjäksi) (& (englanniksi))
  3. ↑ Перепись населения Республики Беларусь 2009 года, Таблица 1.2, ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ОБЛАСТЕЙ И РАЙОНОВ - Минская (pdf) (Valko-Venäjän tasavallan väestönlaskenta 2009, Väestö alueissa ja piireissä - Minskin alue) 5.8.2010. belstat.gov.by. Arkistoitu 30.10.2010. Viitattu 11.3.2011. (venäjäksi)
  4. ↑ Zhodino. Science Zhodino Regional Executive Commitee. Arkistoitu 20.1.2016. Viitattu 10.1.2009. (englanniksi)

Aiheesta muualla