Barcelonan kuninkaallinen telakka



Kaikki tieto, jota ihmiset ovat vuosisatojen aikana keränneet Barcelonan kuninkaallinen telakka:stä, on nyt saatavilla internetissä, ja me olemme koonneet ja järjestäneet sen sinulle mahdollisimman helposti saatavilla olevalla tavalla. Haluamme, että saat kaiken haluamasi tiedon Barcelonan kuninkaallinen telakka:stä nopeasti ja tehokkaasti, että kokemuksesi on miellyttävä ja että tunnet todella löytäneesi etsimäsi tiedot Barcelonan kuninkaallinen telakka:stä.

Tavoitteidemme saavuttamiseksi olemme pyrkineet paitsi hankkimaan mahdollisimman ajantasaista, ymmärrettävää ja totuudenmukaista tietoa Barcelonan kuninkaallinen telakka:stä, myös varmistamaan, että sivun ulkoasu, luettavuus, latausnopeus ja käytettävyys ovat mahdollisimman miellyttäviä, jotta voit keskittyä olennaiseen, tietäen kaikki Barcelonan kuninkaallinen telakka:stä saatavilla olevat tiedot, ilman että sinun tarvitsee huolehtia mistään muusta, olemme jo huolehtineet siitä puolestasi. Toivomme, että olemme saavuttaneet tavoitteemme ja että olet löytänyt haluamasi tiedot Barcelonan kuninkaallinen telakka:stä. Joten toivotamme sinut tervetulleeksi ja kannustamme sinua jatkamaan scientiafi.com:n käyttökokemuksen nauttimista.

Barcelonan kuninkaallinen telakka
Drassanes de Barcelona.jpg
Ilmakuva rakennuksesta
Barcelona Royal Shipyard sijaitsee Barcelonassa
Barcelonan kuninkaallinen telakka
Barcelonan kuninkaallisen telakan sijainti Barcelonassa.
Yleistä tietoa
Tyyppi Historiallinen rakennus
Arkkitehtoninen tyyli gotiikka
Sijainti Barcelona, Katalonia, Espanja
Koordinaatit 41 ° 2230 N 2 ° 1035 E / 41,375 ° N 2,1763 ° E / 41,375; 2.1763 Koordinaatit : 41,375 ° N 2,1763 ° E 41 ° 2230 N 2 ° 1035 E / / 41,375; 2.1763
Rakentaminen aloitettiin 1200-luku
Valmistunut 1400-luku
Remontoitu 17-18-luvut

Barcelona Royal Shipyard ( katalaani : Drassanes Reials de Barcelona ) on telakan ja entinen sotilas rakennus goottilaista arkkitehtuuria sijoitettu Port Vell alue Port of Barcelona . Nykyään siinä on Barcelonan merimuseo . Rakentaminen aloitettiin 1200-luvulla Aragonian Pietarin III hallinnon alaisuudessa . Vuonna 2012 tehtyjen kaivausten aikana havaittiin, että 1500-luvun lopulla vanhan keskiaikaisen telakan päälle rakennettiin uusi rakennus, joka antoi rakennukselle sen nykyisen rakenteen. Nämä kaivaukset paljastivat myös roomalaisen hautausmaan. Telakan kunnostaminen valmistui vuoden 2013 alussa. Museo avattiin uudelleen vuonna 2014.

Historia

Telakoiden rakentaminen tehtiin useissa vaiheissa neljän vuosisadan ajan:

  • 1300-luku: Vanhasta telakasta viitataan asiakirjassa, joka on päivätty vuodelta 1241, jolloin James I Aragoniasta määräsi, ettei kaupungin muurien ja "länteen sijaitsevan ataszanan" väliseen rantaviivaan rakennettaisi taloa tai rakennetta.
  • 1200-luku: Tämä rakentamisjakso alkoi Sisilian vesperien sodalla . Vuonna 1285 Aragonian Pietari III määräsi rakentamaan telakan, joka on suorakulmainen linnoitus, jossa ei ole kattoa, joka koostuu linnoitetuista muureista ja neljästä tornista, joista kaksi on edelleen olemassa. Telakka avautui itään.
  • 1400-luku: Tämä laajennus käsittää ajanjakson 13281390. Kaupungin muurit laajenivat ja sisälsivät telakan linnoitetun kaupungin sisällä. Katto lisättiin talven aikana varastoitujen keittiöiden hajoamisen estämiseksi .
  • 1400-luku: Rakentaminen aloitettiin vuonna 1390 ja kesti vuoteen 1415. Rakennukseen lisättiin uusi alue, "Porxo Nou". Tämä telakan osa tunnetaan myös nimellä Pere IV. Alueen oli tarkoitus olla kuninkaallinen palatsi, mutta ajatus hylättiin lopulta. Kaivaukset osoittavat, että vain palatsin perustukset rakennettiin.
  • 1500-luku: Keskiaikainen rakennus korvattiin uudella telakalla muutaman metrin sisällä. Uudet telakat käyttävät edelleen goottilaista arkkitehtuuria, koska se oli osoittautunut tuolloin käytännöllisimmäksi ja luotettavimmaksi. Tämä päätös onnistui kuitenkin hämmentämään historiallisia yrityksiä, jotka yrittivät päivittää rakennusta. Uusien telakoiden rakentaminen ja muutto sisämaahan johtui kaupungin sataman rakentamisesta 1400-luvulla. Uusi satama oli muuttanut virtauksia ja siirtänyt rannan sisämaahan aiheuttaen vakavia tulvia vanhassa keskiaikaisessa rakennuksessa.
  • 1600-luku: Vuonna 1612 Katalonian hallitus päätti lisätä kolme laivastoa rakennukseen. Sen jälkeen, kun Katalonian kapina (1640-1652) Espanjan hallitus vielä vahvistetaan telakan sekä arsenaali ja kasarmi.
  • 1700-luku: Vuonna 1725 rakennettiin vielä kaksi kasarmia, yksi ratsuväkeä ja toinen jalkaväkeä varten. Nämä kasarmit hajotettiin vuonna 1935. Viimeinen merkittävä päivitys tehtiin vuosina 17421749, jolloin kahden keskisataman katot muutettiin yhdeksi navaksi, joka tunnetaan nimellä Nau Central.

Telakan tavoitteena oli alusta alkaen rakentaa keittiöt Aragonian armadalle. Telakka oli myös merivoimien arsenaali, jota käytettiin keittiöiden ja kaiken tarvittavan takilauksen ja laitteiden varastointiin. Arsenaali tuotti myös paljon materiaalia, sekä myyntiä että köysiä aluksille ja miehille. Aikaisempien aikojen merivoimien arsenaalien oli normaalisti tuotettava ja varastoitava myös ruokaa.

Vuoden 1381 peruskorjauksen jälkeen rakennuksessa oli kahdeksan navaa , 8,4 m korkea ja 8,4 m leveä. Navetit olivat noin 60 metriä pitkiä, ja ne koostuivat 17 pylväästä 77 cm leveinä ja 6 m korkeina. Kirjallisen aikakirjan ansiosta tiedämme, että rakennettiin neljä uutta varastotilaa. Ashlar läheisen vuoren Montjuïc käytettiin rakentamisessa, jossa hiekan rannalta edessä telakan, puuta Baix Ebre ja Gavarres ja köydet ja laatat Valencia . Aragonialaisen Alfonso V: n vallan aikana telakka koki suurimman aktiivisuutensa. Vuonna 1423 rakennettiin kaksitoista keittiötä samanaikaisesti. Vuonna 1571, Royal keittiön ja John Itävallan , jota kutsutaan yleisesti Real , rakennettiin telakalla. Tämä keittiö oli lippulaiva Lepanton taistelussa . Tästä keittiöstä on kopio Barcelonan merimuseossa.

1700-luvulla laivanrakennus siirrettiin Cartagenan telakalle, ja Espanjan perintösodan jälkeen aluetta käytettiin tykistön kasarminna Espanjan armeijalle . Rakennusta käytettiin tykistöpalojen rakentamiseen, varastointiin ja korjaamiseen. Vuonna 1935 rakennus annettiin Barcelonan kaupungintalolle, joka päätti käyttää sitä merimuseona, joka avattiin vuonna 1941. 5. toukokuuta 1976 rakennus julistettiin kansallisen edun mukaiseksi kulttuurikohteeksi.

Metro

Lähin metro- / metroasema on Drassanes , joka on katalaani sana telakalle, Barcelona-metroverkonBarcelonan metrolinja 3 linjalla .

Katso myös

Viitteet

Bibliografia

  • Volum 3 (1998), Art de Catalunya, Urbanisme, arquitectura civil i industrial, Barcelona, Edicions L'isard. ISBN   84-89931-04-6
  • Volum III (2003), L'Art Gòtic a Catalunya, Arquitectura III, Barcelona, Enciclopèdia Catalana. ISBN   84-412-0887-5
  • Volum 7 (2004), La Gran Enciclopèdia en català, Barcelona, Edicions 62. ISBN   84-297-5435-0

Ulkoiset linkit

Opiniones de nuestros usuarios

Dan Tiainen

Erittäin mielenkiintoinen tämä merkintä Barcelonan kuninkaallinen telakka., Luulin jo tietäväni kaiken Barcelonan kuninkaallinen telakka., Erittäin mielenkiintoinen tämä merkintä Barcelonan kuninkaallinen telakka

Mira Hakala

Luulin jo tietäväni kaiken Barcelonan kuninkaallinen telakka, mutta tässä artikkelissa sain selville, että jotkin yksityiskohdat, joita pidin hyvinä, eivät olleetkaan niin hyviä. Kiitos tiedoista

Johannes Harju

Tämä viesti aiheesta _muuttuja on voittanut minulle vedon, mitä vähemmän jättää hyvät pisteet., Tieto aiheesta _muuttuja on voittanut minulle vedon, mitä vähemmän jättää hyvät pisteet.