Tässä artikkelissa aihetta Addis Abeban pikaraitiotie tarkastellaan eri näkökulmista ja analysoidaan sen sosiaalisia, kulttuurisia, poliittisia ja taloudellisia vaikutuksia. Tarkastellaan, miten Addis Abeban pikaraitiotie on vaikuttanut tämän päivän yhteiskuntaan ja miten se on muokannut tapaamme ajatella ja toimia. Samoin käsitellään Addis Abeban pikaraitiotie:een liittyviä historiallisia ja nykyaikaisia näkökohtia, jotta ymmärrettäisiin paremmin sen merkitys ja merkitys nykymaailmassa. Tämän kattavan analyysin avulla pyrimme tarjoamaan panoraamanäkymän Addis Abeban pikaraitiotie:stä ja sen monista puolista, kutsuen pohdiskelemaan ja keskusteluun tästä nykypäivän niin tärkeästä aiheesta.
Addis Abeban pikaraitiotie | |
---|---|
![]() |
|
Tyyppi | pikaraitiotie |
Sijainti | Addis Abeba, Etiopia |
Avattu | 20. syyskuuta 2015 |
Pituus | 31,6 km |
Asemia | 39 |
Linjoja | 2 |
Addis Abeban pikaraitiotie (amharaksi የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር) on pikaraitiotiejärjestelmä Addis Abebassa, Etiopiassa. Rakennustyöt alkoivat vuonna 2011. Ensimmäinen, pohjois-eteläsuuntainen linja avattiin 20. syyskuuta 2015[1]. Toinen, itä-länsisuuntainen linja avattiin 9. marraskuuta 2015. Asemia on yhteensä 39.
Raitiotien urakoitsijana toimi China Railway Group Limited. Projekti sai rahoitusta Export-Import Bank of China -pankilta.[2][3] Järjestelmää liikennöi Shenzhen Metro Group[4].