Aero Minor

Tässä artikkelissa tutkimme Aero Minor:n kiehtovaa historiaa, sen alkuperää, sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan ja sen kehitystä ajan myötä. Aero Minor:llä on alusta lähtien tähän päivään asti ollut ratkaiseva rooli ihmiselämän eri osa-alueilla politiikasta kulttuuriin, teknologiaan ja tieteeseen. Näillä sivuilla tarkastelemme Aero Minor:n monia puolia sen kiistanalaisimmista puolista sen merkittävimpiin panoksiin, jotta voimme ymmärtää täysin Aero Minor:n merkityksen nykymaailmassa.

Aero Minor

Aero Minor oli vuosina 1946–1948 valmistettu tšekkoslovakialainen automalli. Aero Minorissa on kaksisylinterinen kaksitahtinen 615 cm³:n moottori, jonka teho on 15 kW (20 hv) ja puristussuhde 6,0:1. Minorin huippunopeus oli 107 km/h. 1940-luvun alussa kehitetyssä moottorissa oli saksalaisen DKW:n vaikutteita. Prototyyppi valmistui vuonna 1941.[1]

Aero Minorin suunnitteli moottoripyöristä tunnettu Jawa, mutta markkinointisyistä malli nimettiin Aero-merkkiseksi.[2]

Minoria valmistettiin eri korimuunnelmina, esimerkiksi avomallina ja puukylkisenä farmarimallina.[1]

Autopulan vaivaamassa sodanjälkeisessä Euroopassa Aero Minoria vietiin 1940-luvun loppupuolella esimerkiksi Alankomaihin, Ranskaan, Itävaltaan ja Englantiin.[1]

Tšekkoslovakialaisia autoja edustanut Suomen Koneliike toi Suomeen vain kaksi esittelykäytössä ollutta Aero Minor-henkilöautoa.[2]

Lähteet

  1. ↑ a b c Mobilisti 7/2008, sivu 23
  2. ↑ a b Olli J. Ojanen: Skoda – Idänautoista arvostetuin, Alfamer, 1991, s. 12

Aiheesta muualla