Nykymaailmassa Dassault Super Étendard:stä on tullut ajankohtainen aihe ja se kiinnostaa kaikkialla ihmisiä. Tekniikan ja globalisaation myötä Dassault Super Étendard on ottanut johtavan roolin elämässämme ja vaikuttanut kaikkeen työskentelytavastamme henkilökohtaisiin suhteihimme. Tämä artikkeli tutkii perusteellisesti Dassault Super Étendard:n vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa ja tarjoaa yksityiskohtaisen analyysin sen vaikutuksista elämämme eri puolille. Olipa kyseessä Dassault Super Étendard julkisuuden henkilönä, historiallisena tapahtumana tai yhteiskunnallisena ilmiönä, sen relevanssi ylittää rajat ja ansaitsee tarkastelun eri näkökulmista.
Dassault Super Étendard | |
---|---|
Flottille 17F:n Super Étendard lennossa vuonna 1988. |
|
Tyyppi |
lentotukialushävittäjä rynnäkköhävittäjä |
Alkuperämaa |
![]() |
Ensilento | 28. lokakuuta 1974 |
Valmistusmäärä | 85 |
Valmistusvuodet | 1978–1983 |
Dassault Super Étendard on ranskalaisvalmisteinen lentotukialuksilta toimiva hävittäjäpommittaja. Koneen ensilento tapahtui 28. lokakuuta 1974. Sitä valmistettiin vuosina 1978–1983 yhteensä 85 kappaletta, joista 71 toimitettiin Ranskan ja loput neljätoista Argentiinan merivoimille.
Argentiina käytti koneita Falklandin sodassa, jossa ne upottivat Exocet-ohjuksilla brittiläisen hävittäjän HMS Sheffieldin ja huoltoaluksen SS Atlantic Conveyorin.
Vuosina 1983–1985 Ranska vuokrasi viisi konetta Irakille, jossa ne palvelivat ennen Mirage F1 -toimituksia.
Lähde: [1]
Yleiset ominaisuudet
Suoritusarvot
Aseistus