Donkervoort

Tässä artikkelissa perehdymme Donkervoort:n kiehtovaan maailmaan ja tutkimme sen merkitystä, vaikutusta yhteiskuntaan ja sen merkitystä nykyään. Donkervoort on aihe, joka on kiinnittänyt kaiken ikäisten ihmisten huomion eri aloilta politiikasta popkulttuuriin. Vuosien varrella Donkervoort on osoittautunut kiinnostavaksi aiheeksi niin alan asiantuntijoille kuin suurelle yleisöllekin, ja se on synnyttänyt keskusteluja ja pohdiskeluja, jotka ovat vaikuttaneet ajattelu- ja toimintatapoihin. Tässä artikkelissa analysoimme Donkervoort:n arvoa ja sitä, miten se on kehittynyt ajan myötä. Käsittelemme sen vaikutusta yhteiskuntaan ja sen merkitystä nykymaailmassa.

Donkervoort
Tunnuslause No Compromise (suom. Ei kompromissiä)
More than a sports car company (suom. Enemmän kuin urheiluautoalan yritys)
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 1978
Perustaja Joop Donkervoort
Puheenjohtaja Denis Donkervoort
Kotipaikka Lelystad, Alankomaat
Toimiala autoteollisuus
Tuotteet henkilöautot
hyötyajoneuvot
Henkilöstö 20–25
Kotisivu www.donkervoort.com

Donkervoort on hollantilainen urheiluautojen valmistaja, joka valmistaa ultrakevyitä ajoneuvoja, jotka valmistetaan käsin.[1]

Yritys perusti vuonna 1978 Joop Donkervoort, hollantilainen liikemies, joka on tehnyt nimensä erittäin menestyneen korkean suorituskyvyn urheiluautoyhtiön omistajana.[2]

Donkervoort on valmistanut erilaisia ajoneuvoja alkaen S7:stä vuosina 1978–1984, myöhemmin korvannut sen S8:lla, jota valmistettiin vuosina 1980–1994, vuonna 1988 myös D10:llä, joka valmistettiin Donkervoortin 10-vuotisjuhlaksi, ja vuosina 1993–2022 D8:lla, joka on yrityksen myydyin malli ja jota valmistettiin eri versioita. Yritys nykyinen malli on F22, joka korvasi D8-sarjan.[3]

Vuodesta 1978 vuoteen 1996 Donkervoort-moottoreiden voimanlähteenä on ollut Ford, ja vuodesta 1996 lähtien ne ovat olleet yksinomaan Audin moottorina.[4]

Lähteet

Aiheesta muualla