Nykymaailmassa Eric Camilli:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. Ajan myötä Eric Camilli on saavuttanut merkittävän merkityksen eri alueilla, mikä on synnyttänyt keskustelua, kiistoja, tutkimusta ja syvällistä analyyseja. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Eric Camilli:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen vaikutusta yhteiskuntaan, sen kehitystä vuosien varrella ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa. Tutkimalla ja tarkastelemalla yksityiskohtaisesti eri lähteitä pyrimme valaisemaan Eric Camilli:tä ja tarjoamaan lukijalle syvän ja rikastuttavan ymmärryksen tästä erittäin tärkeästä aiheesta.
Eric Camilli | |
---|---|
Camilli vuoden 2015 Monte Carlon rallissa |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] |
Kansalaisuus |
![]() |
WRC-ura | |
Aktiivivuodet | 2014– |
Nykyinen talli | yksityiskuljettaja |
Entiset tallit |
Team Oreca M-Sport Ford |
Kilpailuja | 45 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Erikoiskoevoittoja | 1 |
MM-pisteitä | 35 |
Ensimmäinen kilpailu | Saksan ralli 2014 |
Sijoitus kaudella 2020 | 22. (2 p.) |
|
Eric Camilli (s. 6. syyskuuta 1987 Nizza) on ranskalainen ralliautoilija.
Toyotan junioriohjelmassa mukana ollut Camilli debytoi rallin MM-sarjassa vuoden 2014 Saksan rallissa kartanlukijanaan Maxime Wilmot.[2] Hän keskeytti tuon kilpailun. Kaudella 2015 hän sijoittui parhaimmillaan 12:nneksi Walesin rallissa.[3] WRC2 -sarjassa Camilli oli kaudella 2015 kymmenes, saavuttaen kolme palkintosijoitusta.
Kaudeksi 2016 Camilli siirtyi M-Sportin talliin, jossa hän ajoi kaksi täyttä kautta ja kolme MM-osakilpailua kaudella 2018. Kauden 2017 alusta Camilli on kilpaillut WRC2-sarjassa Fordilla, Volkswagenilla ja Citroenilla.