Tämä artikkeli käsittelee aihetta FS Argonaute (S636), josta on tullut erittäin tärkeä nykyään. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa FS Argonaute (S636) on ollut tutkimuksen ja keskustelun kohteena useilla aloilla. Kautta historian FS Argonaute (S636) on ollut perustavanlaatuinen rooli ihmiskunnan kehityksessä, vaikuttanut kulttuuriin, politiikkaan, talouteen ja ihmisten jokapäiväiseen elämään. Yksityiskohtaisen analyysin avulla selvitetään FS Argonaute (S636):n eri puolia, sen merkitystä nykyisessä kontekstissa ja sen vaikutuksia tulevaisuudessa.
Argonaute | |
---|---|
![]() Argonaute nykyisellä paikallaan Pariisin Parc de la Villettessä. |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Arsenal de Cherbourg |
Kölinlasku | maaliskuu 1955 |
Laskettu vesille | 29. kesäkuuta 1957 |
Palveluskäyttöön | 23. lokakuuta 1958 |
Poistui palveluskäytöstä | 31. heinäkuuta 1982 |
Loppuvaihe | museoitu elokuussa 1989 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
543 t (pinnalla) 669 t (sukelluksissa) |
Pituus | 49,6 m (kokonaispituus) |
Leveys | 5,8 m |
Syväys | 4 m |
Koneteho |
2 × 12-sylinteristä dieselmoottoria, 1 060 shp 1 × sähkömoottori 1 300 hv |
Nopeus |
12,5 solmua (pinnalla) 16 solmua (sukelluksissa) |
Miehistöä | 39 |
Aseistus | |
Aseistus | 4 × 550 mm torpedoputkea, joihin 8 torpedoa |
Argonaute (runkonumero S636) oli Ranskan laivaston Aréthuse-luokan sukellusvene.
Alus tilattiin Cherbourgin laivastontelakalta, missä köli laskettiin maaliskuussa 1955. Se laskettiin vesille 29. kesäkuuta 1957 ja otettiin palvelukseen 23. lokakuuta 1958.[1]
Palvelukseen otettaessa alus sijoitettiin Ranskan Välimeren laivastoon Touloniin. Se poistettiin palveluksesta 31. heinäkuuta 1982. Alus on ollut vuodesta 1991 näytteillä ja museoituna Pariisin Parc de la Villettessä, tiedekeskus Cité des sciences et de l’industrien yhteydessä.
Edeltäjä: Narval-luokka – Seuraaja: Daphné-luokka |