Nykymaailmassa Ferrovie dello Stato Italiane:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. Ferrovie dello Stato Italiane on herättänyt keskustelua ja pohdiskelua eri alueilla alkuperästään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa, ja sen vaikutus ulottuu jokapäiväisen elämän eri osa-alueille. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Ferrovie dello Stato Italiane:een liittyviä eri näkökohtia analysoimalla sen historiallisia, sosiaalisia, kulttuurisia ja taloudellisia ulottuvuuksia. Monitieteisen lähestymistavan avulla pyrimme ymmärtämään Ferrovie dello Stato Italiane:n monimutkaisuutta ja merkitystä nykymaailmassa sekä sen mahdollisuuksia synnyttää merkittäviä muutoksia yhteiskunnan eri osa-alueilla.
Ferrovie dello Stato Italiane | |
---|---|
![]() |
|
Yritysmuoto | osakeyhtiö (S.p.A.) |
Perustettu | 1905 |
Kotipaikka |
![]() |
Toiminta-alue | Italia ja lähivaltiot |
Toimiala | joukkoliikenne, lähinnä rautatieliikenne |
Tuotteet | matkustaja- ja tavaraliikenne |
Liikevaihto |
![]() |
Henkilöstö |
![]() |
Emoyhtiö | FS |
Tytäryhtiöt | RFI, Trenitalia, ym. |
Omistaja | Italian valtio |
Kotisivu | fsitaliane.it |
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (FS) on Italian valtion rautatieyhtiö. FS omistaa muun muassa Italian rautateistä valtaosan omistavan ja sitä hallinnoivan Rete Ferroviaria Italiana- eli RFI-yhtiön, junaliikennettä harjoittavan Trenitalian, maan suurimmat rautatieasemat omistavan Grandi Stazioni -yhtiön sekä Busitalia - Sita Nord -linja-autoyhtiön.[1]
FS-konsernin liikevaihto oli vuonna 2015 yhteensä 8,6 miljardia euroa. Konserniyhtiöiden palveluksessa oli noin 69 000 henkilöä.[1]