Nykymaailmassa Ford Thunderbird (1972) on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua yhteiskunnan eri alueilla. Ford Thunderbird (1972):stä on tullut keskeinen keskustelunaihe sen vaikutuksesta talouteen aina populaarikulttuuriin. Kun siirrymme 2000-luvulle, on ratkaisevan tärkeää ymmärtää ja analysoida Ford Thunderbird (1972):n roolia elämässämme sekä yksilöllisesti että kollektiivisesti. Tässä artikkelissa tarkastellaan Ford Thunderbird (1972):een liittyviä eri puolia ja näkökulmia ja käsitellään sen merkitystä ja laajuutta nykymaailmassa.
Ford Thunderbird | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Ford Motor Company |
Valmistusvuodet | 1972–1976 |
Korimalli | 2-ovinen coupé |
Luokka | Suurempi |
Edeltäjä | Ford Thunderbird mk5 |
Seuraaja | Ford Thunderbird mk7 |
Teknisesti samankaltaisia | Lincoln Continental Mark IV |
Tekniset tiedot | |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 7022–7539 cm3 |
Teho | 208–223 hv |
Huippunopeus | - |
Kiihtyvyys | - |
Vetotapa | takaveto |
Kulutus | 19,6–29,4 l/100 km |
Ford Thunderbird mk6 oli suurin koskaan valmistettu Thunderbird-malli. Auton massa on 2 250 kg. Suuren moottorin takia myös polttoaineenkulutus oli suurta. Vuoden 1973 öljykriisi vaikeutti autojen myyntiä, joten mallia jouduttiin pienentämään seuraavaa sukupolvea varten ja kuudennen sukupolven T-bird jäi viimeiseksi suureksi.