Tässä artikkelissa perehdymme Günther Seiffert:n jännittävään maailmaan ja tutkimme sen monia puolia, merkityksiä ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Günther Seiffert on ollut mielenkiinnon ja keskustelun aiheena läpi historian, koska se on resonoinut eri alueilla ja yhteyksissä. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen tutkimme sen vaikutusta elämän eri osa-alueisiin henkilökohtaisesta globaaliin tasoon. Yksityiskohtaisen ja tarkan analyysin avulla pyrimme ymmärtämään syvällisesti, mitä Günther Seiffert on ja miksi se on niin tärkeä, tarjoten panoraamanäkemyksen, joka kutsuu pohtimaan ja tuntemaan.
Günther Seiffert | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 18. lokakuuta 1937 Oldenburg, Ammerland |
Kuollut | 11. marraskuuta 2020 (83 vuotta) Köln, Nordrhein-Westfalen |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1962 |
Talli(t) | Lotus(yksityinen) |
Kilpailuja | 1 (0 lähtöä) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1962 |
Viimeinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1962 |
|
Günther Seiffert (18. lokakuuta 1937 Oldenburg Ammerland – 11. marraskuuta 2020 Köln Nordrhein-Westfalen)[1] oli saksalainen F1-kuljettaja.[2][3]
Seiffert osallistui yhteen F1-osakilpailuun kaudella 1962, Saksan GP:hen, jossa hän jakoi autonsa Wolfgang Seidelin kanssa. Hän kuitenkin karsiutui, eikä päässyt starttaamaan kilpailuun. Hän osallistui myös MM-sarjaan kuulumattomiin kilpailuihin ollen parhaimmillaan seitsemäs Itävallan GP:ssä 1963.[2][3][4]
Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Autosport Team Wolfgang Seidel (yksityinen Lotus) |
Lotus 24 | BRM V8 | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER DNQ |
ITA | USA | RSA | NC | 0[5] |