Seuraavassa artikkelissa tutkimme perusteellisesti Greyhound Lines:n aihetta ja analysoimme sen vaikutuksia yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen tutkimme sen historiallisia, kulttuurisia ja sosiaalisia vaikutuksia. Lisäksi tarkastelemme Greyhound Lines:n ympärillä olevia erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä ja kuinka ne ovat vaikuttaneet hänen käsitykseensä yhteiskunnassa. Epäilemättä Greyhound Lines on ollut keskustelun ja kiistan kohteena aikojen saatossa, joten tämä analyysi pyrkii tarjoamaan kattavan ja objektiivisen kuvan sen merkityksestä nykyään.
Greyhound Lines | |
---|---|
Perustettu | 1914 |
Kotipaikka | Cincinnati, Ohio |
Toimiala |
säännöllinen linja-autojen kaukoliikenne linja-autojen tilausliikenne muu posti-, jakelu- ja kuriiritoiminta |
Henkilöstö | 8 000 |
Emoyhtiö | FirstGroup |
Kotisivu | greyhound.com/ |
Greyhound Lines on Pohjois-Amerikan suurin kaukoliikennelinja-autoyhtiö. Se kuljettaa yli 25 miljoonaa matkustajaa vuosittain. Greyhound Lines toimii pääasiassa Yhdysvalloissa, mutta liikennöi myös Yhdysvaltojen ja Kanadan sekä Yhdysvaltojen ja Meksikon välillä. Aikataulunmukaisen matkustajaliikenteen lisäksi yhtiö tarjoaa myös tilausajoja ja pakettien kuljetusta. Yrityksellä on 8 000 työntekijää.
Greyhound Lines perustettiin vuonna 1914. Sen omistaa FirstGroup America, jonka taas omistaa brittiläinen FirstGroup.
Ruotsista tullut siirtolaismies Carl Eric Wickman alkoi vuonna 1914 kuljettaa seitsenpaikkaisella Hupmobile-autollaan kaivosmiehiä töihin ja takaisin Minnesotan Hibbingissä. Hän alkoi kasvattaa toimintaa ostamalla muita linjaliikenneyhtiöitä ensin lähiseudulta ja vähitellen ympäri Yhdysvaltoja. Vuonna 1935 Greyhound Corporationiksi nimetyllä yrityksellä oli jo 1 726 bussia ja sen reitistö kattoi 74 000 kilometriä. Linja-autoasemista tuli pienten maalaiskylien keskuksia, ja Greyhoundin sini-valko-punaisista busseista vinttikoiratunnuksineen tuli tuttu näky Yhdysvaltojen teillä.[1]