HMS Belos (1885)
Tässä artikkelissa haluamme tutustua HMS Belos (1885):n kiehtovaan maailmaan. Alkuperäistään nykypäivän merkityksellisyyteen asti HMS Belos (1885) on kiinnostanut monia ihmisiä ympäri maailmaa. Kautta historian HMS Belos (1885):llä on ollut ratkaiseva rooli yhteiskunnan, kulttuurin ja tekniikan eri osa-alueilla. Lisäksi HMS Belos (1885) on ollut keskustelun ja kiistan kohteena, mikä on osaltaan lisännyt sen monimutkaisuutta ja jatkuvaa kehitystä. Toivomme tämän artikkelin avulla valaisevamme tätä jännittävää aihetta ja tarjoavamme syvemmän käsityksen HMS Belos (1885):stä ja sen vaikutuksista maailmaan, jossa elämme.
| HMS Belos | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Lindholmenin telakka, Göteborg |
| Laskettu vesille | 1885 |
| Palveluskäyttöön | 1941 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 755 t |
| Pituus | 50 m |
| Leveys | 8 m |
| Syväys | 4,1 m |
| Nopeus | 11,5 solmua |
HMS Belos oli Ruotsin laivaston vuonna 1885 vesillelaskettu sukellusveneiden pelastusalus.
Valmistus
Bergnings AB Neptun tilasi aluksen Göteborgista Lindholmenin telakalta. Alus laskettiin vesille 1885. Ruotsin laivasto lunasti aluksen vuonna 1940 ja se liitettiin laivastoon seuraavana vuonna.[1]
Palvelus
Alus osallistui vuonna 1943 sukeltajien emälaivana uponneen sukellusvene HMS Ulvenin etsintöihin. Alukselta lähtenyt sukeltaja Alvar Eriksson paikansi kadonneen aluksen. Alus oli laivaston palveluksessa aina 1960-luvun alkuun, jolloin uusi HMS Belos korvasi sen.[1]
Lähteet
- Hofsten, Gustaf von & Waernberg, Jan: Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Luulaja: Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, 2004. ISBN 91-974384-3-X (ruotsiksi)
- Klintebo, Roderick: Det svenska ubåtsvapnet 1904-2004. Tukholma: Sjöhistoriska samfundet, 2004. ISBN 91-973075-3-X (ruotsiksi)