HMS Philomel (1890) on aihe, joka on kiinnittänyt kaiken ikäisten ihmisten huomion kaikkialla maailmassa. HMS Philomel (1890) on alusta asti ollut tutkimuksen, keskustelun ja ihailun kohteena, ja sen vaikutus on tuntunut yhteiskunnan eri puolilla. Ajan myötä HMS Philomel (1890) on kehittynyt ja sopeutunut muutoksiin ja teknologian kehitykseen säilyttäen aina merkityksensä ja kykynsä herättää keskustelua. Tässä artikkelissa tutkimme HMS Philomel (1890):een liittyviä eri näkökohtia sen historiasta sen nykyiseen vaikutukseen tavoitteenaan tarjota täydellinen ja rikastuttava näkemys tästä kiehtovasta aiheesta.
HMS Philomel | |
---|---|
![]() HMS Philomel |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Devonportin telakka |
Kölinlasku | 8. toukokuuta 1889 |
Laskettu vesille | 28. elokuuta 1890 |
Palveluskäyttöön | 10. marraskuuta 1891 |
Poistui palveluskäytöstä |
Uudelle-Seelannille 1914 miehistönsä upottama 1946 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 2 575 t |
Pituus | 84,73 m (kokonaispituus) |
Leveys | 12,5 m |
Syväys | 4,72 m |
Koneteho | 4 000 ihp |
Nopeus | 17 solmua |
Miehistöä | 217 |
Aseistus | |
Aseistus |
8 × QF 4,7 tuuman tykkiä 8 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 4 × konekivääriä 2 × 14" torpedoputkea |
HMS Philomel oli Britannian kuninkaallisen laivaston Pearl-luokan kolmannen luokan (panssarikansi)risteilijä.
Alus tilattiin Devonportin telakalta, missä köli laskettiin 8. toukokuuta 1889. Alus laskettiin vesille 28. elokuuta 1890 ja valmistui 11. marraskuuta 1891.[1]
Alus luovutettiin 1914 Uudelle-Seelannille. Aluksen miehistö upotti aluksensa 1946.