Nykymaailmassa IndiGo on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan IndiGo on ollut tutkimuksen, keskustelun ja kiistan kohteena. Vuosien varrella se on osoittanut merkityksensä eri aloilla politiikasta populaarikulttuuriin. Tässä artikkelissa tutkimme IndiGo:n eri puolia analysoimalla sen kehitystä ajan mittaan ja sen vaikutusta nykypäivän yhteiskuntaan. Ensimmäisistä ilmenemismuodoistaan nykyisiin seurauksiinsa IndiGo on edelleen tutkijoiden, tutkijoiden ja suuren yleisön kiinnostava aihe.
IndiGo | |
---|---|
![]() |
|
IATA: 6E – ICAO: IGO
|
|
Kutsukoodi | IFLY |
Toiminimi | InterGlobe Aviation Ltd.[1] |
Perustettu | 2005 |
Laivaston koko | 267 |
Kohteiden määrä | 95 |
Solmukohdat |
|
Emoyhtiö | InterGlobe Enterprises |
Kotipaikka | Gurgaon, Haryana, Intia |
Avainhenkilö(t) |
|
Yhtiön sivut | www.goindigo.in |
IndiGo on intialainen halpalentoyhtiö, jonka kotipaikka on Gurgaon Haryanan osavaltiossa.[2] Yhtiö lentää 95 kohteeseen ja sillä on yli 260 lentokonetta käytössä.
IndiGo solmi tammikuussa 2011 lentokonevalmistaja Airbusin kanssa noin 12 miljardin euron lentokonekaupan. Kauppaan sisältyi kolmekymmentä tuotannossa olevaa A320-kapearunkokonetta ja 150 uutta A320neo-versiota. A320neo on A320:n uusi versio, joka on Airbusin mukaan 15 prosenttia taloudellisempi kuin nykyinen.[3]
Lokakuussa 2022 IndiGon laivasto koostuu seuraavista konetyypeistä. Laivaston keski-ikä on 3,3 vuotta.[4][5]
Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Matkustajapaikkoja | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 20 | — | 180 | Poistetaan laivastosta vuoteen 2022 mennessä.[6] |
Airbus A320neo | 144 | 200[7] | 180 | Konetyypin suurin käyttäjä. |
186 | ||||
Airbus A321neo | 68 | 82[8] | 222 | |
Airbus A321LR | — | 236[7] | vahv. myöh. | |
Airbus A321XLR | — | vahv. myöh. | ||
ATR 72-600 | 35 | 15[9] | 78 | |
Yhteensä | 267 | 533 |