Isetta

Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Isetta-aihetta, jotta voimme tarjota lukijoillemme kattavan näkemyksen tästä nyky-yhteiskunnassa oleellisesta näkökulmasta. Käsittelemme eri näkökohtia sen alkuperästä ja kehityksestä sen vaikutuksiin jokapäiväisessä elämässä tarjotaksemme kattavan näkymän, jonka avulla voimme ymmärtää sen tärkeyden ja vaikutuksen eri alueilla. Kattavan analyysin avulla pyrimme tarjoamaan rikastuttavan näkökulman, joka lisää tietoa ja pohdiskelua Isetta:stä ja kutsuu yleisön syventymään nykypäivän erittäin merkitykselliseen aiheeseen.

BMW Isetta BMW-museossa.
BMW Isetta IAA-autonäyttelyssä vuonna 2009.

Isetta on nelipyöräinen (myöhemmin myös kolmipyöräinen) kääpiöauto, jota kehitti italialainen Iso-moottoripyörätehdas 1950-luvulla halvaksi "oikean" auton korvikkeeksi kaupunkiliikenteeseen ja lyhyille matkoille. Se oli ketterä ruuhkissa ja helppo pysäköidä pieneenkin tilaan. Isettan suosio jäi lyhytaikaiseksi, sillä ulkomitoiltaan lähes yhtä pieni, mutta tilavampi Mini tuli markkinoille vuonna 1959.

Isettaa on valmistanut lisensseillä muun muassa BMW, joka kehitti siitä myös kaksiovisen ja nelipaikkaisen version. Kaikkiaan BMW tuotti 161 728 Isettaa, ennen kuin sen valmistus vuonna 1962 lopetettiin.[1]

Auto on esiintynyt muun muassa Sydämen asialla -sarjassa Gina Wardin ajossa. Elvis Presley osti Isettan joululahjaksi managerilleen Tom Parkerille[1].

Tekniset tiedot

[1]

  • Pituus: 229 cm
  • Leveys: 137 cm
  • Vaihteisto: 4 eteen - 1 taakse
  • Iskutilavuus: 250 cm³
  • Teho: 12 hevosvoimaa
  • Huippunopeus: 85 km/t

Lähteet

  1. a b c Tieteen kuvalehti Historia 11/2014, s.22-23

Aiheesta muualla