Josh Webster:n maailmassa on pitkät perinteet opiskelulla, keskustelulla ja tutkimiselle. Muinaisista ajoista lähtien Josh Webster on ollut kiehtovan ja uteliaisuuden kohde, joka on luonut loputtomia teorioita, löytöjä ja edistysaskeleita eri aloilla. Tällä hetkellä Josh Webster on edelleen ajankohtainen yhteiskunnan kiinnostava aihe, koska sen vaikutus ulottuu jokapäiväisen elämän eri osa-alueille. Tässä artikkelissa perehdymme Josh Webster:n jännittävään maailmaan, analysoimme sen vaikutusta ja merkitystä nykyään sekä tutkimme sen mahdollisia vaikutuksia tulevaisuuteen.
Josh Webster | |
---|---|
![]() |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 6. helmikuuta 1994 |
Kansalaisuus |
![]() |
Moottoriurheilija | |
Porsche Carrera Cup | |
Nykyinen talli | Redline Racing |
Voittoja | 5 |
Aiheesta muualla | |
www.joshwebster.co.uk | |
|
Josh Webster (s. 6. helmikuuta 1994 Chelmsford, Englanti, Iso-Britannia) on brittiläinen moottoriurheilija.
Webster kilpaili karting-luokissa vuodet 2008–2009 ja siirtyi vuonna 2010 Formula Renault BARC -sarjaan, jossa hän sijoittui ensimmäisellä kaudellaan sarjan neljänneksi. Samana vuonna hän voitti Formula Renault 2.0 UK BARC -talvisarjan mestaruuden. Vuonna 2011 Webster jatkoi Formula Renault BARC -sarjassa sijoittuen loppupisteissä toiseksi. Vuonna 2012 hän sijoittui jälleen toiseksi. Vuonna 2013 Webster kilpaili GP3-sarjassa Status Grand Prix-tallissa saavuttamatta pisteitä. Kaudella 2014 Webster kilpaili Ison-Britannian Porsche Carrera Cupissa voittaen sarjan mestaruuden.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Status Grand Prix | ESP FEA Kesk. |
ESP SPR Kesk. |
VAL FEA 17 |
VAL SPR 18 |
GBR FEA 16 |
GBR SPR 16 |
GER FEA Kesk. |
GER SPR Kesk. |
HUN FEA 21 |
HUN SPR DSQ |
BEL FEA Kesk. |
BEL SPR 18 |
ITA FEA Kesk. |
ITA SPR 16 |
ABU FEA 21 |
ABU SPR 22 |
0 | 28. |