Kiinan ralli 1999

Nykyään Kiinan ralli 1999 on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Kiinan ralli 1999 on ollut syntymisestään tähän päivään asti keskustelun, keskustelun ja analyysin aiheena monissa yhteyksissä. Sen vaikutus yhteiskuntaan, politiikkaan, populaarikulttuuriin ja jokapäiväiseen elämään on kiistaton, ja sen merkitys kasvaa ajan myötä. Tässä artikkelissa tutkimme Kiinan ralli 1999:n eri puolia, sen kehitystä vuosien varrella ja sen vaikutusta nykymaailmaan. Alkuperäistään nykytrendeihin Kiinan ralli 1999 on edelleen kiinnostava aihe kaikenikäisille ja -taustaisille.

Kiina Kiinan ralli 1999
11. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 1999.
Ajankohta 17.–19. syyskuuta 1999
Pituus 22 erikoiskoetta, 319,58 km
Palkintokoroke
Voittaja Ranska Didier Auriol
Ranska Denis Giraudet
(Toyota Castrol Team)
Toinen Yhdistynyt kuningaskunta Richard Burns
Yhdistynyt kuningaskunta Robert Reid
(Subaru World Rally Team)
Kolmas Espanja Carlos Sainz
Espanja Luis Moya
(Toyota Castrol Team)

Kiinan ralli 1999 (virallisesti 3. 555 China Rally) oli rallin MM-sarjan kauden 1999 11. osakilpailu, joka ajettiin 17.–19. syyskuuta. Kilpailussa oli 22 erikoiskoetta ja kilpailun pituus oli 319,58 kilometriä (suunniteltu pituus oli 385,72 kilometriä).[1][2]

Kilpailu oli ensimmäinen rallin maailmanmestaruussarjaan kuuluva Kiinan ralli. Kilpailu oli soraralli, joka järjestettiin Guangdongin provinssissa. Sateen jäljiltä olosuhteet olivat haastavat ja monet merkittävät kilpailijat keskeyttivät.[3]

Tapahtumia

Ensimmäisenä päivänä Tommi Mäkinen oli 29 sekunnin johdossa kolmen erikoiskokeen jälkeen, mutta sai kymmenen sekunnin aikasakon myöhästymisestä. Colin McRae ja Thomas Rådström keskeyttivät ensimmäisenä päivänä jousituksen rikkoutumiseen. Mäkisen tallikaverina ajanut Freddy Loix kolaroi seitsemännellä erikoiskokeella. Piero Liatti keskeytti saatuaan vettä moottoriin.[3][4]

Toisena päivänä Richard Burns ajoi kilpailun kärjessä, mutta päivän toisella erikoiskokeella Auriol siirtyi kärkeen ja jatkoi samalla sijalla kilpailun loppuun asti. Toisena päivänä Mäkinen keskeytti jousituksen rikkoutumiseen. Sainz kärsi renkaiden rikkoutumisista ja Sainzin kanssa kilpaillut Kankkunen menetti aikaa ulosajossa.[3][4]

Kilpailun jälkeen Auriol ja Mäkinen jakoivat sarjan kärkipaikan 48 pisteellä kun kolme kilpailua oli jäljellä.[3]

Tulokset

Sija Kuljettaja Kartanlukija Auto Aika Ero Pisteet
1. Ranska Didier Auriol Ranska Denis Giraudet Toyota Corolla WRC 3:38.36,6 0.0 10
2. Yhdistynyt kuningaskunta Richard Burns Yhdistynyt kuningaskunta Robert Reid Subaru Impreza WRC 99 3:39.32,4 +55,8 6
3. Espanja Carlos Sainz Espanja Luis Moya Toyota Corolla WRC 3:40.56,0 +2.19,4 4
4. Suomi Juha Kankkunen Suomi Juha Repo Subaru Impreza WRC 99 3:43.54,7 +5.18,1 3
5. Suomi Harri Rovanperä Suomi Risto Pietiläinen Seat Cordoba WRC E2 3:47.52,0 +9.15,4 2
6. Turkki Volkan Işık Turkki Erkan Bodur Toyota Corolla WRC 3:54.42,3 +16.05,7 1
Lähde:[5]

Lähteet

  1. ↑ China 1999 juwra.com. Viitattu 6.5.2023. (englanniksi)
  2. ↑ 1999 FIA World Rally Championship 3. 555 China Rally fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. Viitattu 8.8.2023. (englanniksi)
  3. ↑ a b c d Umar Hassan: Revisiting 1999 Rally China: Auriol victorious in only WRC event held in China thecheckeredflag.co.uk. 6.9.2016. Viitattu 6.5.2023. (englanniksi)
  4. ↑ a b Auriol eyes title after China win autosport.com. 19.9.1999. Viitattu 10.8.2023. (englanniksi)
  5. ↑ 3. 555 China Rally 1999 ewrc-results.com. (englanniksi)
Osakilpailut MM-rallikaudella 1999