Lähestymiskulma

Tässä artikkelissa tutkimme Lähestymiskulma:n vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Lähestymiskulma on jättänyt jälkensä lukemattomille aloille hänen panoksestaan ​​tieteen alalla ja vaikutukseensa populaarikulttuuriin. Kautta historian Lähestymiskulma on ollut keskustelun ja ihailun kohteena, synnyttänyt ristiriitaisia ​​mielipiteitä ja herättänyt uteliaisuutta miljoonissa ihmisissä ympäri maailmaa. Tässä mielessä on kiehtovaa analysoida, kuinka Lähestymiskulma on muokannut maailmaa, jonka tunnemme tänään, sekä sen perinnön vaikutuksia tulevaisuuteen. Siksi tämän artikkelin tarkoituksena on käsitellä Lähestymiskulma:n poikittaisvaikutusta yhteiskuntaan ja tarjota kattava näkemys sen merkityksestä ja merkityksestä.

Lähestymiskulma (kulma α).

Lähestymiskulma tarkoittaa ajoneuvon suurinta mahdollista kohtauskulmaa, jossa sen kori ei koske maahan.[1] Lähestymiskulma on renkaan pinnan ja korin etupään alimman ulokkeen, yleensä puskurin, kautta kulkevan suoran sekä tien pinnan välinen kulma. Kulma määrittää, kuinka jyrkälle rampille tai muulle esteelle ajoneuvolla on mahdollista nousta.[2][3]

Lähteet

  1. ↑ Parker's – Car Glossary – Approach angle Bauer Automotive Limited. Arkistoitu 27.7.2011. Viitattu 5.1.2011. (englanniksi)
  2. ↑ Carlist.com – Angle of approach Carlist.com. Arkistoitu 28.3.2015. Viitattu 5.1.2011. (englanniksi)
  3. ↑ Dictionary of Automotive Terms; "Ap" – Approach angle Motorera.com. Viitattu 5.1.2011. (englanniksi)

Aiheesta muualla