Nykymaailmassa LKAB:stä on tullut ajankohtainen aihe, joka synnyttää keskustelua ja kiistoja eri aloilla. Poliittisesta kulttuurisfääriin LKAB on kiinnittänyt erilaisten yhteiskunnallisten toimijoiden huomion, jotka ovat ilmaisseet ristiriitaisia mielipiteitä asiasta. Tässä tilanteessa on olennaista analysoida perusteellisesti LKAB:n vaikutukset ja seuraukset sekä pohtia mahdollisia ratkaisuja ja vaihtoehtoja, joita voidaan ehdottaa. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti LKAB:n tärkeyttä ja sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan. Tavoitteena on rohkaista rakentavaa keskustelua ja ajatusten vaihtoa.
LKAB | |
---|---|
![]() |
|
Yritysmuoto | valtionyhtiö |
Perustettu | 1890 |
Toimiala | kaivostoiminta |
Tuotteet | rautamalmituotteet |
Liikevaihto | n. 34 000 000 000 SEK (2020)[1] |
Henkilöstö | n. 4 500 (2020)[1] |
Tytäryhtiöt | MTAB |
Omistaja | Ruotsin valtio |
Kotisivu | lkab.com |
LKAB eli Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag on Ruotsin valtion kokonaan omistama kaivosyhtiö, jonka päätoimiala on rautamalmin louhinta Kiirunan ja Malmbergetin rautaesiintymistä.[2]
Osa malmista käsitellään valmiiksi tuotteeksi kaivospaikkakunnalla ja kuljetetaan Malmbanan-rautatietä pitkin raskailla tavarajunilla joko Luulajan tai Narvikin satamiin laivausta varten. Liikenteenharjoittajana toimii LKAB:n tytäryhtiö Malmtrafik i Kiruna AB (MTAB). Osa Luulajassa laivattavasta malmista kuljetetaan Rautaruukin Raahen terästehtaalle.
LKAB:n pääkonttori sijaitsee Luulajassa.
LKAB perustettiin vuonna 1890, ja vuonna 1907 Ruotsin valtio osti puolet siitä. Vuonna 1957 valtiosta tuli enemmistöosakas ja 1976 se osti loputkin LKAB:n osakkeet. Yhtiön tuotantoennätys on vuodelta 1974, jolloin se tuotti 30 miljoonaa tonnia rautamalmia.[1]
Vuonna 2004 Kiirunan keskusta päätettiin siirtää LKAB:n kaivostoiminnan aiheuttaman sortumisvaaran tieltä.[2]
Tammikuussa 2023 LKAB ilmoitti löytäneensä Pohjois-Ruotsista yli miljoonan tonnin esiintymän harvinaisia maametalleja.[3]