Tässä artikkelissa perehdymme LM GTE:n kiehtovaan maailmaan ja tutkimme sen eri puolia ja sen merkitystä nykyään. Alkuperäistään sen merkitykseen nyky-yhteiskunnassa LM GTE on ollut perustavanlaatuinen rooli useilla alueilla, ja se on vaikuttanut ihmisten elämään eri tavoin. Näillä sivuilla tutkimme sen kehitystä ajan mittaan, analysoimme sen vaikutuksia jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla ja pohdimme sen vaikutusta nykymaailmaan. Valmistaudu uppoutumaan tutkimusmatkalle ja oppimaan LM GTE:stä, niin huomaat sen merkityksen jokapäiväisessä elämässämme.
LM GTE (Le Mans Grand Touring Endurance) oli autokilpailuluokka, jota käytettiin FIA World Endurance Championship -sarjassa (FIA WEC). Luokan autot perustuivat tuotantomalleihin. Sarja oli aloitettu vuonna 2011 ja luokassa olivat mukana automerkit Aston Martin, BMW, Ferrari, Ford ja Porsche. Sarjan autojen oli perustuttava automalliin, joka on 2- tai 2+2-paikkainen ja 2-ovinen ja jonka pitää olla myynnissä. Sarjan kuljettajat ovat ammattilaisia ja tallit ovat tehdastalleja.[1]
Kilpailijat jaettiin LMGTE Pro ja LMGTE Am -luokkiin, joista Pro on tarkoitettu ammattilaiskuljettajille ja Am amatöörikuljettajille.[2]
Automobile Club de l’Ouestin (ACO) ilmoituksen mukaan suositut FIA GT3 -autot korvaavat GTE-luokan Le Mansin 24 tunnin ajoissa vuodesta 2024 edullisempana ja yksinkertaisempana vaihtoehtona. Tämän seurauksena myös FIA WEC, Le Mansin 24 tunnin ajot ja IMSA Sportscar Championship seuraavat lähemmin toisiaan.[3] Myös European Le Mans Series siirtyi GT3-luokan autoihin sekä Pro-Am-luokitukseen.[4] GTE-luokka on peräisin GT2-luokasta, joka oli käytössä ennen WEC-sarjaa. ACO:lla oli kaksi luokkaa, joista GT1-luokassa ajoivat ammattilaiset ja GT2-luokassa amatöörit tai muut kuljettajat. Vuonna 2011 kasvavien kustannusten johdosta ACO hylkäsi GT1-luokan ja GT2-luokasta tuli GTE, joka jaettiin Pro- ja Am-luokkiin. GTE-luokka otettiin mukaan WEC-sarjaan sen ensimmäiselle kaudelle vuonna 2012.[5]