Tässä artikkelissa tutkimme Lauda Air:n kiehtovaa maailmaa ja kaikkea, mitä tällä teemalla on tarjota. Lauda Air on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion eri puolilla maailmaa, sen vaikutuksesta yhteiskuntaan ja sen merkitykseen nykyään. Kattavan analyysin avulla tutkimme Lauda Air:een liittyviä eri näkökohtia ja tarjoamme lukijoillemme täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen. Lauda Air:stä on tullut väistämätön keskustelunaihe historiallisen vaikutuksensa, populaarikulttuurin merkityksen tai arkielämän merkityksen vuoksi, ja tässä artikkelissa perehdymme sen monimutkaisuuteen ja merkitykseen.
Lauda Air | |
---|---|
![]() |
|
IATA: OS – ICAO: AUA
|
|
Kutsukoodi | AUSTRIAN |
Perustettu | 1979 |
Lakkautettu | huhtikuu 2013 |
Kohteiden määrä | 59 |
Tunnuslause | The Austrian Way to holidays |
Solmukohdat |
Wienin kansainvälinen lentoasema Grazin lentoasema Innsbruckin lentoasema Linzin lentoasema |
Emoyhtiö | Austrian Airlines |
Kotipaikka |
![]() |
Kanta-asiakasohjelma | Miles & More |
Allianssi | Star Alliance |
Avainhenkilö(t) |
Niki Lauda (perustaja) Jaan Albrecht (CEO) Karsten Benz (CCO) |
Lauda Air oli entisen F1-kuljettaja Niki Laudan vuonna 1979 perustama itävaltalainen lentoyhtiö. Yhtiö aloitti toimintansa vuonna 1985 tilauslennoilla. Vuonna 1989 alkoivat kansainväliset lennot Wienistä aluksi Australiaan ja myöhemmin Lähi-itään ja Amerikkaan. Austrian Airlines osti Lauda Airin vuonna 2000, ja yhtiö suoritti siitä lähtien lomalentoja emoyhtiönsä alaisuudessa.
Lauda Airin lento 004 putosi 26. toukokuuta 1991 Thaimaassa suihkujarrun aktivoiduttua. Kaikki koneessa olleet kuolivat. Kone oli Boeing 767.[1]
Lauda Air lopetti toimintansa 6. huhtikuuta 2013, jolloin Austrian Airlines alkoi lentää omat lomalentonsa.[2]