Luhdanmäen rautatiesilta

Tämän päivän artikkelissa haluamme puhua Luhdanmäen rautatiesilta:stä, aiheesta, joka on viime aikoina herättänyt suurta kiinnostusta yhteiskunnassa. Luhdanmäen rautatiesilta on ongelma, joka on vaikuttanut kaiken ikäisiin, sukupuolisiin ja sosioekonomisiin ihmisiin ja synnyttänyt erilaisia ​​mielipiteitä ja keskusteluja sen tärkeydestä ja seurauksista. Tässä artikkelissa analysoimme Luhdanmäen rautatiesilta:n tärkeimpiä näkökohtia sen alkuperästä nykyiseen tilanteeseen. Tavoitteena on tarjota laaja ja täydellinen näkemys tästä aiheesta, joka on kiinnittänyt niin monien ihmisten huomion ympäri maailmaa.

Luhdanmäen rautatiesilta
Luhdanmäen rautatiesilta
Luhdanmäen rautatiesilta
Raiteita 2
Ylittää Luhdanjoen
Ylläpitäjä Väylävirasto
Siltatyyppi jännitetty jatkuva betoninen kotelopalkkisilta
Pisin jänneväli 45 m
Pituus 550,8 m
Leveys 12,1 m
Alituskorkeus noin 30 m
Avattu liikenteelle 3. syyskuuta 2006
Koordinaatit 60°53′14.1″N, 025°30′31.2″E
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Kouvolaan
 Heinolaan  Loviisaan
Seututien 167 ylitys
75,7 Lh Lahti
58,0 Seututien 140 alitus
57,5  Salpausselälle
Seututien 296 ylitys
64,9 Hlt Hakosilta  Riihimäelle
Porvoonjoki (silta)
Seututien 140 ylitys
50,5 Hnn Henna
Seututien 164 ylitys
39,8 Sip Sipilä
Seututien 140 alitus
30,3 Mlä Mäntsälä
Valtatie 25:n alitus
Mustijoki
21,6 Ksu Korvensuo
Keravanjoki
10,7 Haa Haarajoki
Seututien 146 ylitys
Seututien 145 ylitys
2,3 Kyt Kytömaa  Riihimäelle
 Sköldvikiin
0,0 Ke Kerava
 Helsinkiin
Merkkien selitykset
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Luhdanmäen rautatiesilta (Luhdanmäen ratasilta) sijaitsee Lahden oikoradalla Hollolan ja Orimattilan rajalla noin kaksi kilometriä Herralasta itään. Silta on 550,8 metriä pitkä[1], ja se on Suomen kolmanneksi pisin rautatiesilta Lahden oikoradan Kytömaan ja Vantaankosken radan Piijoen siltojen jälkeen. Silta ylittää seututie 140:n ja Luhdanjoen, joka on osa Porvoonjoen pääuomaa.[2]

Silta on kaksiraiteinen ja varustettu kahdella kiskonliikuntalaitteella.[1] Luhdanmäen sillan arkkitehtisuunnittelu on arkkitehtitoimisto Jussi Tervaojan ja sen rakennesuunnitelusta vastasi SuunnitteluKortes[3].

Silta on tyypiltään jännitetty jatkuva teräsbetoninen kotelopalkkisilta[4]. Liikenneviraston Liikenneviraston sillat 1.1.2015 -julkaisussa on Luhdanmäen ratasillan pituudeksi ilmoitettu 548,4 metriä[4].

Lähteet

  1. ↑ a b Lounema, Risto: Oikorata Kerava–Lahti, s. 148. Ratahallintokeskus, 2006. ISBN 952-445-151-4
  2. ↑ Ekholm, Matti: Suomen vesistöalueet. (Vesi- ja ympäristöhallinnon julkaisuja – Sarja A 126). Helsinki: Vesi- ja Ympäristöhallitus, 1993. ISBN 951-47-6860-4
  3. ↑ Kansonen, Juha: Oikorata Kerava-Lahti. Betoni-lehti, 2007, nro 1, s. 28–29. Betoniteollisuus ry. Artikkelin verkkoversio. (PDF) Viitattu 1.5.2016.
  4. ↑ a b ”4.3.7”, Liikenneviraston sillat 1.1.2015, s. 132–133. Helsinki: Liikennevirasto, 2015. ISBN 978-952-317-138-1 Teoksen verkkoversio (PDF) Viitattu 1.5.2016. (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla