Tässä artikkelissa Malesian Grand Prix 2010:n aihetta käsitellään laajasta ja yksityiskohtaisesta näkökulmasta. Analysoidaan Malesian Grand Prix 2010:n vaikutusta nykyiseen yhteiskuntaan sekä sen historiallista merkitystä ja vaikutusta eri alueilla. Lisäksi keskustellaan eri näkökulmista ja esitetään argumentteja Malesian Grand Prix 2010:n puolesta ja vastaan, jotta tästä aiheesta saadaan tasapainoinen ja täydellinen näkemys. Lisäksi tutkitaan Malesian Grand Prix 2010:n tulevaisuuden vaikutuksia ja mahdollisia strategioita sen tehokkaaksi käsittelemiseksi. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota lukijoille syvä ja rikas käsitys Malesian Grand Prix 2010:stä, jolloin he voivat muodostaa oman mielipiteensä ja osallistua asiasta käytävään tietoiseen keskusteluun.
![]() |
|
---|---|
3. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 4. huhtikuuta 2010 |
Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 5,543 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Paaluaika | 1.49,327 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull) |
Toinen |
![]() (Red Bull) |
Kolmas |
![]() (Mercedes GP) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Kierrosaika | 1.37,054 (kierroksella 53) |
Malesian Grand Prix 2010 (virallisesti 2010 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2010 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 4. huhtikuuta Sepangin moottoriradalla Malesiassa.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
2. huhtikuuta | 10:00–11:30 | 05:00–06:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
29–30 °C | 36–38 °C | 57–68 % |
14:00–15:30 | 09:00–10:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
32–33 °C | 49 °C | 43–55 % | |
3. huhtikuuta | 13:00–14:00 | 08:00–09:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
32 °C | 42–45 °C | 48–52 % |
16:00–17:00 | 11:00–12:00 | Aika-ajot | ![]() |
26–31 °C | 24–31 °C | 58–72 % | |
4. huhtikuuta | 16:00–18:00 | 11:00–13:00 | Kilpailu | ![]() |
26–32 °C | 37–42 °C | 54–72 % |
Lähde:[1] |
Lotuksen kolmoskuljettaja Fairuz Fauzy pääsi ajamaan perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Heikki Kovalaisen tilalla.[2] Force Indian kolmoskuljettaja Paul di Resta ajoi puolestaan Vitantonio Liuzzin tilalla.
Aika-ajoja vaikeutti rankka sade. Esimerkiksi huipputalleista Ferrari ja McLaren jäivät lähtöjonon viimeisiksi luotettuaan virheelliseen säätiedotukseen aika-ajojen ensimmäisen osion aikana. McLarenin Jenson Button kykeni nousemaan aika-ajojen toiselle kierrokselle, mutta ei ajanut aikakierrosta autonsa juututtua hiekkaan jo ensimmäisessä osiossa. Paalupaikan nappasi lopulta Red Bullin Mark Webber, jolle ensimmäinen lähtöruutu oli uran toinen. Toisen lähtöruudun saavutti Nico Rosberg, jolle eturivin lähtöpaikka oli uran ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.51,886 | 1.48,210 | 1.49,327 |
2 | 4 | ![]() |
Mercedes GP | 1.52,560 | 1.47,417 | 1.50,673 |
3 | 8 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.47,632 | 1.46,828 | 1.50,789 |
4 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.49,479 | 1.47,085 | 1.50,914 |
5 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.49,664 | 1.47,346 | 1.51,001 |
6 | 11 | ![]() |
Renault | 1.46,283 | 1.46,951 | 1.51,051 |
7 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.50,301 | 1.48,371 | 1.51,511 |
8 | 3 | ![]() |
Mercedes GP | 1.52,239 | 1.48,400 | 1.51,717 |
9 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.48,467 | 1.47,792 | 1.51,767 |
10 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.49,922 | 1.48,238 | 1.52,254 |
11 | 12 | ![]() |
Renault | 1.47,952 | 1.48,760 | |
12 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.47,153 | 1.48,771 | |
13 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.48,945 | 1.49,207 | |
14 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.48,655 | 1.49,464 | |
15 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.52,875 | 1.52,270 | |
16 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.52,398 | 1.52,520 | |
17 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.52,211 | ei aikaa | |
18 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.52,884 | ||
19 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1.53,044 | ||
20 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.53,050 | ||
21 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.53,283 | ||
22 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.56,299 | ||
23 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.57,269 | ||
24 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.59,977 |
Red Bullin autot saavuttivat kilpailussa kaksoisvoiton kun kolmannesta lähtöruudusta lähtenyt Sebastian Vettel voitti ja Mark Webber oli toinen. Kilpailun jälkeen Ferrarin Felipe Massa nousi MM-sarjan kärkeen ohi tallikaverinsa Fernando Alonson.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | 1.33.48,412 | 3 | 25 |
2 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +4,849 | 1 | 18 |
3 | 4 | ![]() |
Mercedes | 56 | +13,504 | 2 | 15 |
4 | 11 | ![]() |
Renault | 56 | +18,589 | 6 | 12 |
5 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +21,059 | 4 | 10 |
6 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +23,471 | 20 | 8 |
7 | 7 | ![]() |
Ferrari | 56 | +27,068 | 21 | 6 |
8 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +37,918 | 17 | 4 |
9 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.10,602 | 14 | 2 |
10 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 56 | +1.13,399 | 5 | 1 |
11 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.18,938 | 13 | |
12 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 55 | +1 kierros | 7 | |
13† | 8 | ![]() |
Ferrari | 54 | Moottori | 19 | |
14 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 53 | +3 kierrosta | 24 | |
15 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 53 | +3 kierrosta | 22 | |
16 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 52 | +4 kierrosta | 23 | |
17 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 51 | +5 kierrosta | 18 | |
NC | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 46 | +10 kierrosta | 15 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Renault | 32 | Vaihdelaatikko | 11 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 12 | Kaasupoljin | 10 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Mercedes | 9 | Rengasrikko | 8 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 8 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 2 | Pyörähdys | 16 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 0 | Moottori | 12 | |
Lähde:[3] |
† Alonso keskeytti, mutta ajoi yli 90 % kilpailusta.
Nro | Kuljettaja | Johtokierrokset | Yhteensä |
---|---|---|---|
5 | ![]() |
1–22, 25–56 | 54 |
6 | ![]() |
23–24 | 2 |
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
![]() |
1. | ![]() |
Ferrari | 39 |
![]() |
2. | ![]() |
Ferrari | 37 |
![]() |
3. | ![]() |
Red Bull-Renault | 37 |
![]() |
4. | ![]() |
McLaren-Mercedes | 35 |
5. | ![]() |
Mercedes GP | 35 | |
![]() |
6. | ![]() |
McLaren-Mercedes | 31 |
![]() |
7. | ![]() |
Renault | 30 |
![]() |
8. | ![]() |
Red Bull-Renault | 24 |
![]() |
9. | ![]() |
Force India-Mercedes | 10 |
![]() |
10. | ![]() |
Mercedes GP | 9 |
![]() |
11. | ![]() |
Force India-Mercedes | 8 |
![]() |
12. | ![]() |
Williams-Cosworth | 5 |
![]() |
13. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 2 |
![]() |
14. | ![]() |
Williams-Cosworth | 1 |
![]() |
15. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 0 |
![]() |
16. | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 0 |
![]() |
17. | ![]() |
Lotus-Cosworth | 0 |
![]() |
18. | ![]() |
HRT-Cosworth | 0 |
![]() |
19. | ![]() |
Virgin-Cosworth | 0 |
20. | ![]() |
HRT-Cosworth | 0 | |
![]() |
21. | ![]() |
Lotus-Cosworth | 0 |
![]() |
22. | ![]() |
Virgin-Cosworth | 0 |
![]() |
23. | ![]() |
Renault | 0 |
![]() |
24. | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 0 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) |