Mercedes-Benz R-sarja

Nykyään Mercedes-Benz R-sarja on erittäin kiinnostava ja tärkeä aihe yhteiskunnassa. Vuosikymmenten ajan Mercedes-Benz R-sarja on ollut keskustelun ja tutkimuksen kohteena, synnyttänyt ristiriitaisia ​​mielipiteitä ja aiheuttanut merkittäviä muutoksia eri alueilla. Tässä artikkelissa perehdymme Mercedes-Benz R-sarja:n monimutkaisuuteen ja tutkimme sen erilaisia ​​näkökulmia ja seurauksia jokapäiväisessä elämässämme. Tarkastelemme, miten Mercedes-Benz R-sarja on kehittynyt ajan mittaan ja kuinka se edelleen vaikuttaa yhteiskuntaamme nykyään. Lisäksi käsittelemme Mercedes-Benz R-sarja:n tuomia haasteita sekä mahdollisia ratkaisuja ja strategioita niiden ratkaisemiseksi. Liity mukaan tähän jännittävään Mercedes-Benz R-sarja-tutkimukseen ja löydä sen lukemattomat puolet!

Mercedes-Benz R
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Yhdysvallat
Valmistaja Mercedes-Benz
Valmistusvuodet 2006–2013
Korimalli 5-ovinen tila-auto
Luokka M-segmentti
Tekniset tiedot
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2 987–6 208 cm3
Teho 190–510 hv
Huippunopeus 210–250 km/h
Kiihtyvyys 5,0–9,9 s (0-100 km/h)
Vetotapa takaveto
neliveto
Kulutus 8,9–16,3 l/100 km (yhd.)

Mercedes-Benz R (W251, Lang V251) on tila-auton ja katumaasturin sekoitus, eräänlainen crossover-auto, joka tuli myyntiin vuosimalliksi 2006. Se oli saatavana sekä normaalimittaisena että pidennettynä Lang-mallina.[1] Autoa markkinoitiin termillä Grand Sports Tourer[2]. Malli oli tuotannossa vuoteen 2017 saakka, ja sitä valmistettiin Yhdysvalloissa.

Yleistä

Konseptimalli esiteltiin alun perin vuoden 2001 Detroitin autonäyttelyssä nimellä Vision GST (Grand Sports Tourer) yhdessä CST:n (Compact Sports Tourer) kanssa, josta tuli myöhemmin Mercedes-Benz B. Lopullinen tuotantoversio nähtiin vuoden 2005 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä. Myyntiin auto tuli Pohjois-Amerikassa syksyllä 2005. Euroopassa toimitukset asiakkaille alkoivat alkuvuodesta 2006.

Facelift-mallin Mercedes-Benz V251.

Valmistajan mukaan auton tilakonsepti poikkesi normaalista. Porrasperäisissä autoissa käytettiin yleensä ns. Three-Box-ratkaisua, jossa auto muodostuu moottoritilasta, sisätilasta ja tavaratilasta. R-sarjassa käytetään ns. Two-Box-ratkaisua, jossa on vain moottoritila ja sisätila. Näin mahdollistetaan korin pituuden käyttämisen 64 prosenttisesti matkustajien hyväksi. Mallia saa joko 6- tai 7-paikkaisena. Auto valmistettiin Yhdysvaltojen Alabamassa samalla tehtaalla uuden Mercedes-Benz M:n kanssa. Malli oli saatavana kahdella eli akselivälillä. Normaalimittaisen malli kokonaispituus on 4992 mm ja Lang-version 5157 mm.

Kehitys

Vuonna 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen R 63 AMG -malli mallivuodeksi 2007. Tämän mallin voimanlähteenä on M156 V8-moottori ja siinä on vakiovarusteena seitsemänvaihteinen 7G-TRONIC-automaattivaihteisto.

Alkuaan auto oli saatavilla vain 4Matic-nelivedolla varustettuna. Toukokuussa 2007 esiteltiin kevyesti faceliftattu versio, jolloin tuli mahdolliseksi valita myös takaveto pienempien moottorien yhteydessä (R280, R280 CDI ja R350). Muun muassa auton kevyempi paino pienentää mallien polttoaineenkulutusta nelivetoisiin malleihin verrattuna. Ulkovärejä lisättiin valikoimaan kolme: Calcite white, Sanidine beige ja Periclase green. Varustelistalle tuli mahdollisuus lisätä toiselle istuinriville kolmas istuin. Moottorivalikoima laajeni R280-bensiinimallilla ja R500-mallin moottoriksi vaihdettiin aikaisempaa suurempi ja tehokkaampi malli. Kaikissa malleissa on 7G-Tronic-automaattivaihteisto, Direct Select -vaihteenvalitsimella. 5- ja 4+2-paikkaiset mallit on varustettu perinteisellä teräsjousituksella ja taka-akselille on mahdollisuus valita lisävarusteena säädettävä ilmajousitus. Kaikissa 5+2-paikkaisissa ja R500 4Matic -mallissa ilmajousitus taka-akselilla on vakiovaruste. Uusien mallien toimitukset asiakkaille alkoivat syksyllä 2007.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
R 280 V6 2 996 cm3 170 kW (231 hv) @ 6 000 r/min 300 Nm @ 4 800 r/min 2008–
R 350 V6 3 498 cm3 200 kW (272 hv) @ 6 000 r/min 350 Nm @ 2 400–5 000 r/min
R 500 V8 M113.971 4 966 cm3 225 kW (306 hv) @ 5 600 r/min 460 Nm @ 2700–4750 r/min –2007
R 500 V8 5 461 cm3 285 kW (388 hv) @ 6 000 r/min 530 Nm @ 2 800 2008–
R 63 AMG V8 M156 6 208 cm3 375 kW (510 hv) @ 6 800 r/min 630 Nm @ 5 200 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
R 280 CDI V6 2 987 cm3 140 kW (190 hv) @ 4 000 r/min 440 Nm @ 1 400 r/min
R 320 CDI (USA) V6 2 987 cm3 160 kW (218 hv) @ 3 800 r/min 539 Nm @ 1 600–2 800 r/min
R 350 CDI V6 2 987 cm3 195 kW (265hv) @ 3 800 r/min 620 Nm @ 1 600–2 800 r/min
R 320 CDI (Eurooppa) V6 2 987 cm3 165 kW (224 hv) @ 3 800 r/min 510 Nm @ 1 600–2 800 r/min
R 420 CDI V8 3 996 cm3 231 kW (310 hv) @ 3 600 r/min 730 Nm

Lähteet

  1. ↑ TM koeajo: Mercedes-Benz R 320 CDI 4Matic Lang Tekniikan Maailma. 22.2.2006. Viitattu 12.7.2020.
  2. ↑ Häkkinen, Kari: Mennään Ärrällä. Iltalehti, 5.8.2005. Näköislehti (maksullinen).

Aiheesta muualla

Mercedes-Benzin automallit
Henkilöautot
Yksittäis- ja erikoismallit
Historialliset mallit
Pakettiautot, tila-autot ja lava-autot
Linja-autot
Kuorma-autot