Nasif Estefano
Nasif Estefano-teema on aihe, joka on herättänyt monien ihmisten kiinnostuksen ajan myötä. Ilmestymisestään lähtien Nasif Estefano on ollut keskustelujen, keskustelujen ja lukuisten tutkimusten kohteena. Sen merkitys ulottuu eri aloille, sillä se vaikuttaa yhteiskuntaan, talouteen, teknologiaan ja moniin muihin alueisiin. Nasif Estefano on aihe, joka on kehittynyt ja sopeutunut yhteiskunnallisiin ja kulttuurisiin muutoksiin ja pysynyt aina julkisen huomion eturintamassa. Tässä artikkelissa tutkimme Nasif Estefano:n eri puolia ja sen merkitystä nykymaailmassa.
| Nasif Estefano | |
|---|---|
 |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | [1] |
| Kansalaisuus |
 Argentiina |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1960, 1962 |
| Talli(t) | Maserati, De Tomaso |
| Kilpailuja | 2 (1 startti) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan GP 1960 |
| Viimeinen kilpailu | Italian GP 1962 |
|
|
|
Nasìf Estéfano (18. marraskuuta 1932, Concépcion, Tucumán – 21. lokakuuta 1973, Aimogasta, La Rioja[2]) oli Formula 1 -kuljettaja Argentiinasta.
Uransa aikana hän osallistui kahteen Grand Prix -osakilpailuun. Ensimmäinen niistä oli Argentiinan osakilpailu Maseratin autolla vuonna 1960. Hän sijoittui 14. sijalle jääden voittajasta 10 kierrosta ja ollen näin viimeinen maaliin tullut kilpailija. Hän osallistui myös Italian osakilpailun De Tomaton autolla vuonna 1962, mutta ei selvinnyt mukaan itse kilpailuun.
Lähteet
- ↑ (en) Find a Grave. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ Nasif Estefano Drivers. Motorsport Stats. Viitattu 26.7.2019. (englanniksi)
