Pakistan International Airlinesin lento 661

Tämänpäiväisessä artikkelissa puhumme Pakistan International Airlinesin lento 661:stä, aiheesta, joka on noussut merkittäväksi viime vuosina. Pakistan International Airlinesin lento 661 on aihe, joka on herättänyt asiantuntijoiden ja kaiken ikäisten ihmisten huomion, sillä sen vaikutukset tuntuvat jokapäiväisen elämän eri puolilla. Koko artikkelin aikana tutkimme Pakistan International Airlinesin lento 661:een liittyviä eri näkökohtia sen historiasta ja kehityksestä sen vaikutuksiin nykypäivän yhteiskuntaan. Lisäksi perehdymme sen mahdollisiin seurauksiin ja tuleviin haasteisiin. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota kattava näkökulma Pakistan International Airlinesin lento 661:een, jotta lukija saa täydellisemmän ja ajantasaisemman kuvan tästä kiehtovasta aiheesta.

Pakistan International Airlinesin lento 661
Onnettomuuskone syyskuussa 2010.
Onnettomuuskone syyskuussa 2010.
Yhteenveto
Päivämäärä 7. joulukuuta 2016
Onnettomuustyyppi hallinnan menetys huoltovirheestä johtuen
Tapahtumapaikka Havelian, Pakistan
Lähtöpaikka Bacha Khanin kansainvälinen lentoasema, Peshawar, Pakistan
Välilaskupaikka Chitralin lentoasema, Chitral, Pakistan
Määränpää Benazir Bhutton kansainvälinen lentoasema, Islamabad, Pakistan
Kuolleita 47
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi ATR 42-500
Lentoyhtiö Pakistan International Airlines
Rekisteritunnus AP-BHO
Matkustajia 42
Miehistöä 5

Pakistan International Airlinesin lento 661 oli Pakistan International Airlinesin reittilento Peshawarista Chitralin kautta Islamabadiin. 7. joulukuuta 2016 reittiä lentänyt ATR 42-500 syöksyi maahan lähellä Haveliania.[1] Lennolla oli 42 matkustajaa ja viisi miehistön jäsentä,[2] jotka kaikki kuolivat maahansyöksyssä. Silminnäkijähavaintojen mukaan kone on syöksynyt maahan vuoristoisella alueella, ja se on ollut tulessa jo ennen maahansyöksyä.[1] Miehistö raportoi viimeisessä yhteydenotossaan lennonjohtoon moottoriviasta kello 16:24. [2]

Lähteet

  1. ↑ a b Osborne, Samuel: Pakistan plane crash: 'Survivors unlikely' after flight carrying up to 47 people crashes near Abbottabad 7.12.2016. The Independent. Viitattu 7.12.2016. (englanniksi)
  2. ↑ a b Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 16.7.2018. (englanniksi)
← 2015  · Vuoden 2016 lento-onnettomuudet ja vaaratilanteet  · 2017 →

West Air Swedenin lento 294 (8.1.)
USMC:n helikopterionnettomuus (14.1.)
Daallo Airlinesin lento 159 (2.2.)
Tara Airin lento 193 (24.2.)
True Aviationin An-26-onnettomuus (9.3.)
Ecuadorin armeijan Arava-onnettomuus (15.3.)
Flydubain lento 981 (19.3.)
EgyptAirin lento 181 (29.3.)
Îles de la Madeleinen MU-2-onnettomuus (29.3.)

Batik Airin lento 7703 (4.4.)
Sunbird Aviationin onnettomuus (13.4.)
CHC Helikopter Servicen lento 241 (29.4.)
Silk Way Airlinesin An-12-onnettomuus (18.5.)
EgyptAirin lento 804 (19.5.)
Korean Airin lento 2708 (27.5.)
Kolumbian armeijan helikopterionnettomuus (26.6.)
Singapore Airlinesin lento 368 (27.6.)

Venäjän hätätilaministeriön Il-76-onnettomuus (1.7.)
Intian ilmavoimien An-32 (22.7.)
Lockhartin kuumailmapallo-onnettomuus (30.7.)
Emirates Flight 521 (3.8.)
ASL Airlines Hungaryn lento 7332 (5.8.)
Skol Airlinesin Mi-8-onnettomuus (21.10.)
Maltan Fairchild Merlin -onnettomuus (24.10.)
American Airlinesin lento 383 (28.10.)

FedEx Expressin lento 910 (28.10.)
Alfa Indonesian DHC-4-onnettomuus (31.10.)
LaMian lento 2933 (29.11.)
Pakistan International Airlinesin lento 661 (7.12.)
Indonesian ilmavoimien C-130-onnettomuus (18.12.)
Aerosucren lento 157 (20.12.)
Afriqiyah Airwaysin lento 209 (23.12.)
Venäjän puolustusministeriön Tu-154-onnettomuus (25.12.)