Platu 25

Tässä artikkelissa perehdymme Platu 25:een, aiheeseen, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua viime vuosina. Platu 25 on aihe, jolla on suuri merkitys ja merkitys yhteiskunnallemme, koska sillä on vaikutuksia jokapäiväiseen elämään. Tämän artikkelin aikana tutkimme yksityiskohtaisesti Platu 25:n monia puolia ja ulottuvuuksia sen alkuperästä ja kehityksestä sen seurauksiin ja vaikutuksiin eri alueilla. Samoin analysoimme erilaisia ​​näkökulmia ja lähestymistapoja Platu 25:ssä tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys, jonka avulla lukija ymmärtää tämän aiheen perusteellisesti.

Platu 25
Suurin pituus (LOA) 7,5 m
Leveys 2,52 m
Syväys 1,62 m
Paino 1240 kg
Kölipaino 510 kg
Isopurje 20,5 m2
Fokka / Genua 12,6 m2
Spinaakkeri 52,0 m2
Miehistö 5

Platu 25 on 25-jalkainen urheilullinen kilpapurjevene. Platu 25 on Euroopan suurin nykyaikainen yksityyppiluokka. Euroopassa veneitä on yli 500 kappaletta. Vuonna 2005 ISAF -tunnustuksen saaneen luokan maailmanmestaruuskilpailuihin odotetaan vuosittain yli 100 venekuntaa. MM-kilpailuihin osallistuu lukuisia purjehduksen ammattilaisia, joten harrastuksessa pitkälle edenneille amatööreille riittää myös haasteita. Luokka on tunnettu hyvästä tunnelmasta ja tasokkaasta kilpapurjehduksesta. Suomessa veneluokan toimintaa hallinnoi ja kehittää Suomen Urheiluveneliitto ry. Platu on esitelty kotimaisten venelehtien artikkeleissa; Vene-lehti 4/2006[1] ja syksyn 2005 Pro Sail -lehdessä

Historia

Platu syntyi suunnittelija Bruce Farrin kynästä 1990-luvun puolivälissä urheiluveneiden aaltoon. Siitä tuli nopeasti kaikilla mantereilla suosittu yksityyppiluokka. Euroopassa Beneteau 25 nimellä tunnetun Platun suunnittelu perustuu Farrin tekemiin havaintoihin hänen kehitellessään Volvo Ocean Race -veneitä. Platussa on samankaltaisuuksia edellisten sukupolvien ”VOR”-veneiden kanssa.

Suomen Platu-laivue

  • s/y Peto Jr, Helsinki
  • s/y Lutfisk, Helsinki
  • s/y Averell Dalton, Rauma
  • s/y Woosh, Helsinki
  • s/y Pyssy, Helsinki
  • s/y Farrina, Helsinki
  • John Doe, Helsinki
  • s/y Oona, Jyväskylä

Kuvia

Lähteet

  1. Vene-lehti 4/2006 sivu 22: koepurjehdusartikkelin referaatti (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla