Tässä artikkelissa tutkimme Ploče:tä, aihetta, joka on herättänyt monien ihmisten huomion ja kiinnostuksen nykyään. Ploče on aihe, joka kattaa monenlaisia näkökohtia ja jolla on merkittävä vaikutus eri elämänalueille. Kun etenemme tämän artikkelin läpi, tutkimme Ploče:n eri puolia ja sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Lisäksi sukeltamme eri näkökulmiin ja mielipiteisiin, jotka ovat olemassa Ploče:n ympärillä, tarjoten täydellisen ja tasapainoisen kuvan tästä aiheesta. Epäilemättä Ploče on aihe, joka ansaitsee huomiomme ja yksityiskohtaisen analyysimme, joten perehdymme sen monimutkaisuuteen ja syvyyteen tässä artikkelissa.
Ploče | |
---|---|
Pločen satamaa |
|
Maa | Kroatia |
Maakunta | Dubrovnik-Neretva |
Hallinto | |
– Pormestari | Mišo Krstičević |
Korkeus | 0 m |
Väkiluku (2011) | 10 135 |
Postinumero | 20340 |
Suuntanumero(t) | 020 |
Rekisterikilpi | DU |
Ploče (lausuminen: ; ital. Porto Tolero) on satamakaupunki Dubrovnik-Neretvan piirikunnassa Kroatiassa.
Ploče sijaitsee Adrianmeren rannikolla Dalmatiassa aivan Neretvan suiston pohjoispuolella ja on useimpien pohjois-eteläsuuntaisten Dinaaristen Alppien keskiosan vesistöreittien päätepiste.
Tästä syystä se on myös Bosnia ja Hertsegovinan vesistöliikenteen ensisijainen satama ja Yleiseurooppalaisen käytävän 5C päätepiste.
Pločessa on mitattu Kroatian lämpötilaennätys, 42,8 celsiusastetta, 4. ja 5. elokuuta 1981. [1] [2]
Pločen kaupunkia kutsuttiin Kardeljevoksi jugoslavialaisen poliitikon Edvard Kardeljin mukaan vuosina 1950–1954 ja uudelleen vuosina 1980–1990. Jotkut paikalliset kutsuvat kaupunkia myös Pločaksi (suom. laatta, kivi, taulu).
Pločen kokonaisväestö oli 10 135 vuonna 2011, ja se kattaa seuraavat asutuskeskukset: Baćina (572 as.), Banja (173), Komin (1243), Peračko Blato (288), Plina Jezero (44), Ploče (6013), Rogotin (665), Staševica (902) sekä Šarić Struga (235). Vuoden 2011 väestönlaskennassa suurin osa Pločen asukkaista oli kroaatteja (95,93 prosenttia).
Pločen satama mainittiin ensimmäisen kerran 6. marraskuuta 1387, mutta sataman varsinainen rakennustyö tehtiin vasta myöhemmällä ajalla. Nykyinen satama aloitti ensimmäisen kerran toimintansa vuonna 1939 [3], mutta se tuhoutui Toisessa maailmansodassa. Satama rakennettiin uudelleen vuonna 1945, minkä seurauksena Pločen väkiluku kasvoi 480 asukkaaseen vuoteen 1948 mennessä. Adrianmerta reunustavan valtatien ja Neretvan rautatien rakentamisen jälkeen kaupunki alkoi kasvaa tasaisesti.lähde?
Bosnia ja Kroatia neuvottelevat parhaillaanmilloin? "etuoikeutetun talousvyöhykkeen" perustamisesta bosnialaisille yrityksille Pločen satamaan. Kehitystä haittaa kuitenkin paikallishallinnon ja kroatialaisten vastustus. Bosnian hallitus puolestaan haluaisi toimiluvan ja itsemääräämisoikeuden vähintään 99 vuodeksi, kun taas Kroatian hallitus tarjoaa ainoastaan läpikulkuluvan bosnialaisille vientituotteille. Aiheesta on käyty pitkiä neuvotteluja, ja Kroatian kansalaisille luvattiin helpompi kulku Neumin kapean kaistaleen läpi vastineeksi Bosnia-Hertsegovinan etuoikeuksista Pločessa. Neumin ja Bosnian alueen kiertävä Pelješacin silta avattiin kokonaan vuonna 2022, vaikka Bosnian hallitus vastusti hanketta aluksi voimakkaasti.lähde?
Pločen ystävyyskaupungit ovat: