Tässä artikkelissa käsittelemme ongelmaa RN Caio Duilio (1876), josta on tullut erittäin tärkeä nykyään. RN Caio Duilio (1876) on aihe, joka on herättänyt kiinnostusta eri sektoreilla niin kansallisesti kuin kansainvälisestikin. Vuosien varrella RN Caio Duilio (1876) on ollut tutkimusten ja tutkimusten kohteena, jotka ovat tuottaneet yllättäviä tuloksia. Tässä mielessä on aiheellista tutkia RN Caio Duilio (1876):n ympärillä olevia eri näkökohtia sekä sen vaikutuksia ja seurauksia. Tutkimme monitieteisestä lähestymistavasta RN Caio Duilio (1876):n tarjoamia eri näkökulmia syventääksemme ymmärrystämme ja tarjotaksemme kattavan näkemyksen tästä erittäin tärkeästä aiheesta.
RN Caio Duilio | |
---|---|
![]() Caio Duilio |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Regio Cantiere di Castellammare di Stabia, Castellammare di Stabia |
Kölinlasku | 24. huhtikuuta 1873 |
Laskettu vesille | 8. toukokuuta 1876 |
Palveluskäyttöön | 6. tammikuuta 1880 |
Poistui palveluskäytöstä | 1906 |
Loppuvaihe | romutettu 1909 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
11 317 t (normaali) 12 464 t (kuormattu) |
Pituus | 109,2 m |
Leveys | 19,79 m |
Syväys | 8,8 m |
Koneteho | 7 710 hv (5,749 MW) |
Nopeus | 15 solmua (28 km/h) |
Miehistöä | 420 |
Aseistus | |
Aseistus |
4 × 450 mm MLR tykkiä kaksoistorneissa 3 × 120 mm tykkiä 2 75 mm tykkiä 8 × 57 mm tykkiä 22 × 37 mm tykkiä 3 × torpedoputkea |
RN Caio Duilio (ital. Regia Nave Caio Duilio) oli Italian kuningaskunnan laivaston vuonna 1876 vesillelaskettu Duilio-luokan ironclad-taistelulaiva.
Alus tilattiin Castellamaren telakalta ja sen köli laskettiin 6. tammikuuta 1873. Alus laskettiin vesille 8. toukokuuta 1876 ja se valmistui 6. tammikuuta 1880.[1]
Alus riisuttiin aseista 27. kesäkuuta 1909 ja siitä tehtiin hiili- ja öljyproomu. Samalla aluksen nimeksi tuli GM40.[2]
Edeltäjä: Principe Amedeo -luokka – Seuraaja: Italia-luokka |