Nykymaailmassa Sam Öhman on aihe, joka on saanut suuren merkityksen eri alueilla. Politiikasta ihmisten jokapäiväiseen elämään Sam Öhman on synnyttänyt loputtomia keskusteluja, keskusteluja ja pohdiskeluja. Sen vaikutus on niin merkittävä, että sen läsnäolo näkyy yhä selvemmin nyky-yhteiskunnassa. Sam Öhman on herättänyt kiinnostuksen asiantuntijoissa, tutkijoissa ja tavallisissa kansalaisissa, jotka haluavat ymmärtää sen tärkeyttä ja sen vaikutuksia heidän elämäänsä. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Sam Öhman-ongelmaa ja analysoimme sen syitä, vaikutuksia ja mahdollisia ratkaisuja sen käsittelemiseksi kattavasti.
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty parannettavaksi, koska se ei täytä Wikipedian laatuvaatimuksia. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia tai merkitsemällä ongelmat tarkemmin. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Lähteitä puuttuu, selitystä kaivataan erilaisista luokista, nyt sekava artkkeli purjehdusta tuntemattomalle |
Sam Öhman (s. 1976)[1] on suomalainen kilpapurjehtija ja purjeentekijä. Hänellä on useita Suomen mestaruuksia eri luokista.
Hän osallistui 12. joulukuuta 2017 Kanariansaarilta alkavaksi suunniteltuun 5000 kilometrin pituiseen Talisker Whiskey Atlantic Challenge -yksinsoutukilpailuun yli Atlantin.[2] Kisa pääsi sääolosuhteista johtuen alkamaan vasta 14. joulukuuta ja Öhman joutui keskeyttämään kilpailun 18. joulukuuta sää- ja terveyssyistä.[3]
Kaudella 2009 Jouni Romppanen ja Sam Öhman toteuttivat ensimmäisen suomalaisen Class 40 -projektin. Veneeksi he hankkivat Akilaria 40:n, joka on nimetty tukijan mukaan Tieto Passioniksi. Ensimmäinen kilpailukausi, 2009, huipentui lokakuussa La Solidaire du Chocolad -kaksinpurjehduskilpailuun yli Atlantin. Kaksikko joutui jättämään kilpailun kesken seitsemänneltä sijalta reilun 2000 purjehdusmailin jälkeen. Keskeytyksen syy oli veneen rakenteellinen vaurio. Kaudelle 2010 veneen tärkein kansainvälinen tavoite on Route du Rhum -yksinpurjehduskilpailu yli Atlantin.