Sauber C9
Tämä artikkeli käsittelee aihetta Sauber C9, joka on tällä hetkellä herättänyt suurta kiinnostusta, koska sillä on monia vaikutuksia eri alueilla. Sauber C9:tä ovat tutkineet eri tieteenalojen asiantuntijat, jotka ovat pyrkineet ymmärtämään perusteellisesti sen ominaispiirteitä, vaikutuksia ja merkitystä yhteiskunnassa. Alkuperäistään tämän päivän kehitykseen Sauber C9 on herättänyt keskusteluja ja pohdiskeluja sen vaikutuksesta kulttuuriin, talouteen, politiikkaan, tekniikkaan, ympäristöön ja muihin ihmiselämän perusnäkökohtiin. Tämän artikkelin tarkoituksena on esittää kattava ja päivitetty näkemys Sauber C9:stä, tutkien sen monia puolia ja sen merkitystä nykymaailmassa.
| Sauber C9 | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | C-ryhmä |
| Talli | Sauber |
| Valmistaja | Sauber, Mercedes-Benz |
| Teknisiä tietoja | |
| Moottori | Mercedes-Benz M119 4 973 cm3, turboahdin, V8 |
| Voimansiirto | 5-vaihteinen Hewland manuaalivaihteisto |
| Massa | 905 kg |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Span 6 tunnin ajo (1987) |
Sauber C9 (myös Sauber Mercedes C9 tai Mercedes-Benz C9) on Sauberin ja Mercedes-Benzin yhteistyönä valmistama C-ryhmän kilpa-auto, joka esiteltiin vuonna 1987. Auto korvasi edeltäjänsä Sauber C8:n. Autolla kilpailtiin World Sportscar Championship (WSC) -sarjassa ja Le Mansin 24 tunnin ajoissa vuosina 1987–1990.[1]
Autolla voitettiin vuonna 1989 WSC-sarjan kuljettajien ja tallien mestaruudet sekä Le Mansin 24 tunnin kilpailu.[1]
Lähteet
- ↑ a b Sauber C9 - One of Two Mercedes Cars to Win Le Mans 30.1.2017. Snap Lap. Viitattu 14.4.2019.
Aiheesta muualla
- Sauber Mercedes C9 Ultimatecarpage -sivustolla (englanniksi)
