Savonlinna-Kauppatori

Tämä artikkeli käsittelee Savonlinna-Kauppatori-aihetta, joka on herättänyt kiinnostusta ja keskustelua eri aloilla. Savonlinna-Kauppatori on herättänyt kiinnostuksen asiantuntijoissa ja harrastajissa, jotka haluavat ymmärtää sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan. Kautta historian Savonlinna-Kauppatori:llä on ollut perustavanlaatuinen rooli eri yhteyksissä, ja sen vaikutus on edelleen ajankohtainen. Alkuperäistään evoluutioonsa Savonlinna-Kauppatori on ollut ennen ja jälkeen jokapäiväisen elämän eri osa-alueiden kehityksessä. Tämä artikkeli tutkii erilaisia ​​näkökulmia ja lähestymistapoja, joiden avulla lukija voi sukeltaa Savonlinna-Kauppatori:n kiehtovaan maailmaan.

Savonlinna-Kauppatori
Savonlinna-kauppatorin seisake
Savonlinna-kauppatorin seisake
Perustiedot
Lyhenne Slk
Aiemmat nimet Koululahti 1.6.1955 asti
Rataosa Huutokoski–Parikkala
Ratakilometri 482+748
Osoite Kauppatori, 57130 Savonlinna
Kunta Savonlinna
Valtio Suomi
Avattu 15.10.1932
Lakkautettu 12.12.2011
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR

Savonlinna-Kauppatori oli rautatieliikennepaikka Savonlinnan keskustassa lähellä Kauppatoria. Se perustettiin vuonna 1932 seisakkeeksi. Vuonna 1943 paikalle valmistui liikennepaikkarakennus, jonka suunnitteli Anna Schröder. Tätä rakennusta laajennettiin vuonna 1956 varastotiloilla. Uusi liikerakennus lipunmyyntitiloineen paikalle valmistui vuonna 1965. Jo vuonna 1944 Savonlinna-Kauppatorin seisake oli muutettu miehitetyksi laituriksi, henkilöliikenteen miehitys päättyi vuonna 1979 ja liikennepaikka lakkautettiin 12.12.2011. Sen paikalle avattiin myöhemmin Savonlinnan uusi asema.[1][2]

Savonlinna-Kauppatori oli aikanaan pisin yksikielinen rautatieliikennepaikan nimi Suomessa.[1]

Lähteet

  1. a b Iltanen, J.: Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus, 2009, s. 339. ISBN 978-951-593-214-3
  2. Resiina: Vaunut.org - Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 30.4.2017.