Tämänpäiväisessä artikkelissa tutkimme Transaero Airlines:n kaikkia puolia, aihetta, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Transaero Airlines on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi sen vaikutuksista yhteiskuntaan ja historialliseen merkitykseen. Tämän artikkelin aikana löydämme Transaero Airlines:n eri näkökulmia sekä sen vaikutukset jokapäiväiseen elämäämme. Olipa kyseessä henkilökohtaisella, kulttuurisella tai tieteellisellä tasolla, Transaero Airlines kutsuu meidät pohtimaan olemassaolomme perusnäkökohtia. Lue eteenpäin aloittaaksesi kiehtova matka tämän kiehtovan aiheen läpi.
Transaero Airlines | |
---|---|
![]() Transaeron Boeing 737-800. |
|
IATA: UN – ICAO: TSO
|
|
Kutsukoodi | TRANSOVIET |
Perustettu | 28. joulukuuta 1990 |
Lakkautettu | 25. lokakuuta 2015 |
Laivaston koko | 97 |
Kohteiden määrä | 156 |
Tytäryhtiö(t) | Transaero Express (1994–2002) |
Kotipaikka | Pietari, Venäjä |
Kanta-asiakasohjelma | Transaero Privilege Program |
Avainhenkilö(t) | Olga Pleshakova, CEO |
Transaero Airlines (ven. Трансаэро, Transaero) oli venäläinen, 5. marraskuuta 1991 lentotoimintansa aloittanut yksityisomisteinen, melko suuri lentoyhtiö.[1] Yhtiön pääkonttori sijaitsi Pietarissa.
Transaero oli Aeroflotin merkittävin venäläinen kilpailija. Se lensi yli 150 kohteeseen ja sen solmukohdat olivat Vnukovo Moskovassa ja Pulkovo Pietarissa.[2]
Yhtiön toiminta loppui talousvaikeuksiin ja konkurssiin. Venäjän federaation ilmaliikennevirasto Rosaviatsija ilmoitti peruvansa yhtiön toimintaluvan 26. lokakuuta 2015.[3]