Trimaraani
Tässä artikkelissa perehdymme Trimaraani:n kiehtovaan maailmaan ja tutkimme sen monia puolia, sen vaikutusta yhteiskuntaan, sen kehitystä ajan mittaan ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa. Alkuperäistään nykypäivään Trimaraani on ollut perustavanlaatuinen rooli useilla alueilla ja se on synnyttänyt keskustelua, pohdintaa ja tunteita sen kokeneiden keskuudessa. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tarkastelemme sen vaikutusta eri kulttuureihin, sen merkitystä historiassa ja sen heijastusta tulevaisuuteen. Ei ole väliä onko Trimaraani henkilö, aihe, päivämäärä vai mikä tahansa muu elementti, koska sen merkitys ylittää rajat ja avaa loputtomasti mahdollisuuksia ymmärtää sen olemusta ja sen vaikutusta ympäröivään maailmaan.
Trimaraani on laiva tai vene, jossa on kolme runkoa. Keskimmäinen runko on kapea tavallisen venenrungon tyylinen, uloimmat rungot ovat lähinnä ponttoneja, jotka pitävät venettä pystyssä. Trimaraani-nimi viittaa runkojen määrään (tri = kolme). Ensimmäiset trimaraanit rakennettiin Polynesiassa.
Veneitä, joissa on useampi kuin yksi runko, kutsutaan myös monirunkoveneiksi (Multihull). Trimaraani voi olla purjevene tai moottorivene. Tavoitteena on suuri sivuttaisvakaus, joka mahdollistaa purjeveneessä suuremman purjepinta-alan ja pienen kölin.[1]
Trimaraaneilla on saavutettu useita nopeusennätyksiä eri purjehduskilpailuissa. Ranskalainen Francois Joyon teki uuden maailmanennätyksen yksinpurjehduksessa maailmanympäri trimaraanillaan IDEC tammikuussa 2008 ajalla 57 päivää, 13 tuntia ja 34 minuuttia.[1][2] Tämä aika on sittemmin alitettu uudemmalla kilpatrimaraanilla. Moottoritrimaraani Earthrace teki syksyllä 2008 uuden moottoriveneiden maailmanennätyksen maapallon ympäri (käyttäen lisäksi biodieseliä). Uusi ennätys on 60 päivää 23 tuntia 49 minuuttia.
Katso myös
Lähteet
- ↑ a b Tomi Savolainen: Tuulta nopeampi purje-trimaraani rikkoo merten ennätykset Tekniikka & Talous. 18.7.2008. Arkistoitu 7.9.2011. Viitattu 28.12.2010.
- ↑ Lia Ditton: Solo. World. Record. Sailing anarchy. 21.1.2008. Viitattu 28.12.2010. (englanniksi)
Aiheesta muualla
