Nykymaailmassa Valmet 1502 on edelleen erittäin kiinnostava ja keskustelunaihe niin asiantuntijoiden kuin harrastajienkin keskuudessa. Teknologian ja globalisaation kehittyessä Valmet 1502 on edelleen ajankohtainen nyky-yhteiskunnassamme ja herättää edelleen useita ristiriitaisia tunteita ja mielipiteitä. Tässä artikkelissa tutkimme Valmet 1502:n eri puolia ja sen vaikutusta jokapäiväiseen elämäämme ja tutkimme kaikkea sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen maailmaan. Lisäksi analysoimme Valmet 1502:een liittyviä erilaisia näkökulmia ja kiistoja tavoitteenaan tarjota täydellinen ja tasapainoinen näkemys tästä tärkeästä aiheesta.
Valmet 1502 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistaja | Valmet |
Moottori | |
Moottori | 611 CS, 6 600 cm³ |
Teho | 100 kW (136 hv) @ 2 300 r/min, 549 Nm @ 1 650 r/min |
Vaihteisto | |
Vaihteisto | 16 + 4 |
Jarrut | Kuivat levyjarrut |
Valmet 1502 on suomalaisen Valmetin valmistama traktori, joka esiteltiin vuonna 1975. Traktorista teki poikkeuksellisen sen kuusipyöräinen rakenne. Traktorissa on takana vetävä teli ja edessä tavanomainen akseli. Rakenteen tarkoitus oli parantaa pitoa vaikeassa maastossa ja parantaa mukavuutta.Lisävarusteena oli saatavilla teräsketjusarja takapyörille, tarkoituksena pidon parantaminen ja traktorin huomattavan suuren painon maan tiivistymistä pienentävä vaikutus.[1]
Traktoria valmistettiin vuosina 1975–1979 takavetoisena ja vuosina 1979–1980 nelivetoisena. Asiakkaat eivät kuitenkaan pitäneet rakenteen aiheuttamaa lisähintaa perusteltuna ja myynti ei täyttänyt odotuksia.[1]
Takaveto:
Neliveto: