Tässä artikkelissa aiomme tutkia Vesiliikennejuopumus:tä, aihetta, joka on herättänyt paljon kiinnostusta viime vuosina. Vesiliikennejuopumus on kiinnittänyt kaiken ikäisten ihmisten huomion eri puolilla maailmaa sen vaikutuksista yhteiskuntaan ja sen vaikutuksiin populaarikulttuuriin. Kun siirrymme 2000-luvulle, Vesiliikennejuopumus:stä on tullut keskustelujen ja keskustelujen keskipiste eri aloilla politiikasta tieteeseen. Tämän artikkelin avulla pyrimme analysoimaan perusteellisesti Vesiliikennejuopumus:n eri näkökohtia ja ymmärtämään sen merkityksen nykyään.
Vesiliikennejuopumus on rikos, johon syyllistyy jos ohjaa alusta tai toimii muuten aluksen kulun turvallisuuteen vaikuttavissa tehtävissä yli yhden promillen humalassa tai jos kuljettajan kyky aluksen turvalliseen ohjailuun on huonontunut. Rangaistuksena on sakko tai enintään kahden vuoden vankeus. Tuomio vesiliikennejuopumuksesta ei aiheuta ajokortin hyllyttämistä, eikä ajokieltoa autolla.
Arkikielessä vesiliikennejuopumusta kutsutaan usein ruorijuoppoudeksi.
Vesiliikennejuopumuksesta ei tuomita, jos kyse on soutuveneestä tai siihen kooltaan tai nopeudeltaan tai muilta ominaisuuksiltaan rinnastettavasta vesikulkuneuvosta. Hallitus on kesällä 2012 hyväksynyt promillerajan laskemista puoleen promilleen ammattiliikenteessä.[1]