Wiener Neustädter Flugzeugwerke
Wiener Neustädter Flugzeugwerke on aihe, joka on viime aikoina herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua. Tämä asia on monella näkökulmalla kiinnittänyt yhteiskunnan eri sektoreiden huomion alan asiantuntijoista tavallisiin sen vaikutusten ymmärtämisestä kiinnostuneisiin ihmisiin. Ajan myötä Wiener Neustädter Flugzeugwerke asettuu keskeiseksi pisteeksi ajankohtaisissa keskusteluissa, mikä herättää pohdintoja ja analyyseja eri näkökulmista. Tässä artikkelissa pyritään perehtymään Wiener Neustädter Flugzeugwerke:n eri puoliin, tutkimaan sen vaikutuksia ja tarjoamaan täydellisen yleiskatsauksen tästä aiheesta.
Wiener Neustädter Flugzeugwerke oli itävaltalainen lentokonetehdas. Se toimi etenkin natsi-Saksan aikana Messerschmitt Bf 109 -hävittäjiä valmistavana tehtaana.
Historia
Tehdas perustettiin vuonna 1915 Wiener Neustadtiin Wienin lähelle, missä se rakensi Itävalta-Unkarille Albatros D.II ja Albatros D.III sotilaslentokoneita.
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Steyr Daimler Puch otti tehtaan haltuunsa ja alkoi tehdä siellä autojen koreja. Vuonna 1933 tämä tuotanto siirtyi Steyrin tehtaille, mistä johtuen tehdashallit olivat tyhjät vuoteen 1935 asti. Vuonna 1935 perustettiin kuitenkin yhtiö nimeltään Wiener Neustädter Flughafenbetriebs GmbH ja lentokoneiden tuotantoa aloiteltiin uudestaan.
Maaliskuussa vuonna 1938 Itävalta liitettiin osaksi Saksaa. Tässä vaiheessa tehtaan nimi oli Wiener Neustädter Flugzeugwerke GmbH (WNF). Hermann Göring oli itse organisoimassa Itävallan ilmailuteollisuutta. Tehtaasta tuli emätehdas, ja muita tehtaita perustettiin sen alaisuuteen.
Vuodesta 1939 vuoteen 1945 tehdas toimitti 8 545 kappaletta Messerschmitt Bf 109 -hävittäjiä muun muassa Saksaan ja Suomen ilmavoimille. Tehdas oli Yhdysvaltain ilmavoimien (USAAF) pääkohteita Itävallassa – sitä pommitettiin 29 kertaa. Kaupungin 4 000 talosta säästyi vaurioitta pommituksissa vain 18. Teollinen toiminta hajautettiin eri paikkoihin.
Päätehdas oli vuoteen 1989 asti raunioina, minkä jälkeen alueelle on tullut yrityksiä.
Tehtaat
Tehtaiden sijoittelu
- Werk I: Wiener Neustadt, Wienerstraße (etelään nykyisestä lentokentästä, jossa toimii muun muassa Diamond Aircraft Industries). Tehdas I kokoonpani Me 109 -hävittäjät.
- Werk II: Wiener Neustadt, Pottendorfer Straße. Moottoritehdas.
- Werk III: Fischamend
- Werk IV: Obergrafendorf
- Werk V: Klagenfurt
Omia lentokoneita
Aiheesta muualla
- Wernfried Haberfellner: Die Wiener Neustädter Flugzeugwerke. Entstehung, Aufbau und Niedergang eines Flugzeugwerkes Weishaupt, H (1999), ISBN 3-7059-0000-5