Tässä artikkelissa ZIL-41047:n aihetta käsitellään laajasta ja yksityiskohtaisesta näkökulmasta. Kattavan analyysin avulla tutkitaan erilaisia ZIL-41047:een liittyviä näkökohtia, mukaan lukien sen alkuperä, kehitys ja merkitys nykyään. Eri näkökulmia, teorioita ja tutkimuksia ZIL-41047:stä tarkastellaan, jotta saadaan kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta. Lisäksi analysoidaan konkreettisia esimerkkejä ja käytännön tapauksia, jotka havainnollistavat ZIL-41047:n merkitystä ja vaikutusta eri yhteyksissä. Lopuksi ehdotetaan pohdintoja ja johtopäätöksiä, jotka kutsuvat lukijoita syventämään ymmärrystään ja arvostusta ZIL-41047:stä.
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
ZIL-41047 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() ![]() |
Valmistaja | Zavod imeni Lihatšova |
Valmistusvuodet |
1985-2002 2010 |
Tuotantomäärä | 234 |
Korimalli | 4-ovinen sedan |
Luokka | F-segmentti |
Edeltäjä | ZIL-4104 |
Seuraaja | ZIL-4112R |
ZiL-41047 on ZiL-4104 -mallin uudempi versio. Se tuli myyntiin vuonna 1985. Auto painaa 3 550 kg ja se on 6 330 cm pitkä.
ZIL-41047:ää valmistettiin vuodessa noin 15–20 kappaletta, ja sitä valmistettiin myös panssaroituna mallina (paino noin 5 000 kg) muun muassa Neuvostoliiton ja Venäjän ylimmän johdon käyttöön.