Barber Pro



Kaikki tieto, jota ihmiset ovat vuosisatojen aikana keränneet Barber Pro:stä, on nyt saatavilla internetissä, ja me olemme koonneet ja järjestäneet sen sinulle mahdollisimman helposti saatavilla olevalla tavalla. Haluamme, että saat kaiken haluamasi tiedon Barber Pro:stä nopeasti ja tehokkaasti, että kokemuksesi on miellyttävä ja että tunnet todella löytäneesi etsimäsi tiedot Barber Pro:stä.

Tavoitteidemme saavuttamiseksi olemme pyrkineet paitsi hankkimaan mahdollisimman ajantasaista, ymmärrettävää ja totuudenmukaista tietoa Barber Pro:stä, myös varmistamaan, että sivun ulkoasu, luettavuus, latausnopeus ja käytettävyys ovat mahdollisimman miellyttäviä, jotta voit keskittyä olennaiseen, tietäen kaikki Barber Pro:stä saatavilla olevat tiedot, ilman että sinun tarvitsee huolehtia mistään muusta, olemme jo huolehtineet siitä puolestasi. Toivomme, että olemme saavuttaneet tavoitteemme ja että olet löytänyt haluamasi tiedot Barber Pro:stä. Joten toivotamme sinut tervetulleeksi ja kannustamme sinua jatkamaan scientiafi.com:n käyttökokemuksen nauttimista.

Barber Dodge Pro -sarja
Kategoria Formula-kilpailu
Maa Yhdysvallat Yhdysvallat Kanada Meksiko
Kanada
Meksiko
Perustamiskausi 1986
Taitettu 2003
Rakentajat Mondiale (19861997)
Reynard (19982003)
Moottoritoimittajat Saab (19861994)
Dodge (19952003)
Renkaiden toimittajat BFGoodrich Comp / TA R (19861987)
Goodyear Eagle (19881997)
Michelin Pilot (19982003)
Viimeisten kuljettajien mestari Brasilia Leonardo Maia (2003)
Virallinen nettisivu Virallinen nettisivu

Barber Dodge Pro Series oli ammattimainen avoimen pyörän Ralliautoilu sarjassa vuodesta 1986 vuoteen 2003. Se oli yksi ensimmäinen ammatillinen spec sarjan avointen pyörän kilpa Pohjois-Amerikassa. Kilpailut olivat pääasiassa tie- ja katukursseja Pohjois-Amerikassa, vaikka aikataulu sisälsi joskus muutaman soikean .

Tämä sarja sekoitetaan usein Skip Barberin pitkäaikaiseen amatööriurheilusarjaan, jossa on aina käytetty erilaisia ja huomattavasti vähemmän tehokkaita autoja. Amatöörisarjassa on tällä hetkellä alueellisia ja kansallisia komponentteja.

Barber Pro -sarja oli spec-sarja, jossa kaikki autot valmistettiin samalla tavalla Skip Barber Racingin toimesta. Vuodesta 1986 vuoteen 1994 sarja tunnettiin nimellä Barber Saab Pro -sarja ; tekninen auto oli putkikehikkoinen Mondiale-runko (pohjimmiltaan Formula Ford 2000 -malli), jota käytti turboahdettu 16-venttiilinen Saab 16v -moottori . Vuosina 1986 ja 1987 autoissa käytettiin lakisääteisiä kilparenkaita, mutta kaudella 1988 he käyttivät sen sijaan Goodyear Racing Eagle -puristimia.

Historia

Ideasta keskusteltiin jo vuonna 1979 keinona saada Saab osallistumaan vakavaan moottoriurheiluun Yhdysvalloissa. Saab Cars USA: n PR-päällikkö Len Lonnegren oli kuullut, että Skip Barber aikoi käynnistää avoimen pyörän "spec car" -urheilusarjan ja että sen oli tarkoitus toimia samoilla IMSA- ohjelmilla kuin GTP: t ja Camel Lights. Alun perin Barber oli suunnitellut pienen iskutilavuuden omaavien 1600 cc: n Dodge- moottoreiden käyttöä, mutta sen sijaan hänestä keskusteltiin turboahdettujen Saab-moottoreiden käytöstä. Saab toimitti moottoreita ja varaosia, samoin kuin insinöörin lempinimen "Turbo Anders", joka lensi Ruotsista melko usein, kun asiat liikkuivat. Moottorit olivat pohjimmiltaan 1985 cm3 16-venttiilisiä kaksinokkaisia turbomoottoreita, joiden teho oli 225 hv. Moottorit poikkesivat katuversioista siinä, että tehostusta lisättiin, päästöjenrajoitusjärjestelmät poistettiin, polttoaineen ruiskutusasetuksia tarkistettiin ja kilpa-pakokaasu asennettiin yhdessä kuivaöljyn voitelun kanssa. Pohjois-Irlannissa sijaitsevan Mondialen kanssa tehtiin sopimus toimittaa sarja alustalle. Ensimmäinen kilpailu ajettiin Meadowlandsissa ja voitti Brian Till . Vuoteen 1991 mennessä Saabin markkinointistrategia muuttui ja Saab USA teki vain enemmän kuin moottoreiden toimittamisen.

Vuonna 1995 Saab-moottori korvattiin tuotantoautoilla, jonka teho oli 240 hv 3,2 l 24-venttiilinen Dodge-alumiinikuusikymmentä astetta V6-moottori ja sarjan nimi muutettiin "Barber Dodge Pro -sarjaksi". Sarja jatkoi alkuperäisen Mondiale-alustan käyttöä. Myöhempinä vuosina moottorit tuottivat 265 hv. SCCA Pro Racing otti organisaation IMSA: lta. Ensimmäisen Dodge-moottorikilpailun voitti Geoff Boss . Vuonna 1997 ilmoitettiin, että Reynard suunnittelee ja valmistaa uuden auton Barber Dodge Pro -sarjaan. Mondiale-alusta poistettiin käytöstä kahdentoista vuoden kilpailun jälkeen vuonna 1998. Organisaation otti haltuunsa Professional Sports Car Racing . PSCR: n muodostivat Andy Evans ja Roberto Muller ostettuaan IMSA: n. Vuonna 2002, kun CART otti sarjan, Skip Barber Challenge käynnistettiin. Tämä sarja käsitti kolme kilpailuviikonloppua. Sarjaa johti Skip Barber Racing School, mutta se käytti samoja autoja kuin pro-sarja. Molemmat kaudet voitti Matt Franc . Kun CART-organisaatio haki konkurssia vuoden 2004 alussa, Barber Dodge Pro -sarja joutui aluksi tauolle. Varat siirrettiin Open Wheel Racing Series, LLC: lle, joka päätti olla käyttämättä vuoden 2004 Barber Dodge Pro -sarjaa. Tämän seurauksena Skip Barber Racing -koulu päätti keskittyä Skip Barber -kilpailuun.

Tilastot

Kisat Alusta Moottori Maa
211 Mondiale (143) Saab (107) Yhdysvallat (201)
Reynard (68) Dodge (104) Kanada (9)
Meksiko (1)
Voittaa Kuljettajat
11 Rob Wilson
10 John Robinson , Nilton Rossoni
7 Robbie Buhl , Jeremy Dale , Leonardo Maia , Todd Snyder
6 AJ Allmendinger , Robert Amren , Kenny Bräck , Bruce Feldman , Fredrik Larsson , Jeff Simmons
5 Geoff Boss , Derek Hill , Rino Mastronardi , Jerry Nadeau
4 Jon Fogarty , Bryan Herta , Sepp Koster , Ken Murillo , Nicolas Rondet , Thomas Schie
3 Diego Guzman , Mark Hotchkis , Harald Huysman , Page Jones , Willy Lewis , Alex Padilla , Matt Plumb , Jaki Scheckter
2 Tim Colwell , Ryan Hunter-Reay , Eric Kielts , Ashton Lewis , Juan Pablo Montoya , Rocky Moran Jr. , Memo Rojas , Barry Waddell
1 Justin Bell , Townsend Bell , John Bigham , Andy Boss , Marc Breuers , Jeff Bucknum , Steve Cameron , Davy Cook , Hans de Graaf , Dan Di Leo , Tom Dolan , Ricardo Dona , John Estupinan , Juan Manuel Fangio II , Mauro Fartuszek , Will Langhorne , Tony Leivo , David Martinez , Chris Menninga , Tim Moser , Leo Parente , David Rocha , Bernard Santal , Alexandre Sperafico , Rafael Sperafico , Brandon Sperling , John Tanner , Brian Till , Robby Unser , Michael Valiante , Roger Yasukawa , Luis Zervigon , Andrés Ruiz E

Auto

Mondiale

Mondiale Car Company sai sopimuksen rakentaa autoja Skip Barber Racing School ja Barber Saab Pro -sarjaa varten. Pro-sarjan auto perustui Formula Ford 2000 -alustaan, josta Mondialella oli kokemusta. Alusta oli avaruuskehys. Voimalaitos tuli Saab 900- ja Saab 9000 -autoista.

Reynard

Reynard toi markkinoille Reynard 98E: n vuoden 1998 Barber Dodge Pro -sarjaan. Tämä auto sisälsi hiilikuitua itsekantava . Moottori tuli toisen sukupolven Dodge Intrepidiltä . Jousitus, jarrut ja patterit valmistettiin Chrysleriltä . Päällirakenne on suunniteltu käyttäen tietokoneavusteista piirustusta (CAD). Auton ovat suunnitelleet Andrew Thorby ja Adrian Reynard . Auto oli alun perin testattiin Mallory Park ja Snetterton mennessä Rob Wilson . Yhdysvalloissa testauksen suoritti Robbie Buhl .

Sarjan mestarit

Vuosi Kuljettaja Vuoden tulokas Ohita parturi-haaste Auto Moottori Seuraamukset määrittelevä elin
1986 Yhdysvallat Willy Lewis Mondiale Saab IMSA
1987 Yhdysvallat Ken Murillo Mondiale Saab IMSA
1988 Yhdysvallat Bruce Feldman Mondiale Saab IMSA
1989 Yhdysvallat Robbie Buhl Mondiale Saab IMSA
1990 Uusi Seelanti Rob Wilson Mondiale Saab IMSA
1991 Yhdysvallat Bryan Herta Mondiale Saab IMSA
1992 Ruotsi Robert Amren Mondiale Saab IMSA
1993 Ruotsi Kenny Bräck Mondiale Saab IMSA
1994 Kolumbia Diego Guzman Mondiale Saab IMSA
1995 Etelä-Afrikka Jaki Scheckter Mondiale Väistää SCCA Pro Racing
1996 Ruotsi Fredrik Larsson Yhdysvallat Derek Hill Tony Renna
Yhdysvallat
Mondiale Väistää SCCA Pro Racing
1997 Yhdysvallat Derek Hill Ranska Nicolas Rondet Mondiale Väistää SCCA Pro Racing
1998 Yhdysvallat Jeff Simmons Yhdysvallat Jeff Simmons Reynard 98E Väistää URHEILUAUTO
1999 Yhdysvallat Jeff Simmons Yhdysvallat Roger Yasukawa Paul Miller
Yhdysvallat
Reynard 98E Väistää URHEILUAUTO
2000 Brasilia Nilton Rossoni Yhdysvallat Ryan Hunter-Reay Reynard 98E Väistää URHEILUAUTO
2001 Ranska Nicolas Rondet Brasilia Rafael Sperafico Reynard 98E Väistää KORI
2002 Yhdysvallat AJ Allmendinger Yhdysvallat AJ Allmendinger Yhdysvallat Matt Franc Reynard 98E Väistää KORI
2003 Yhdysvallat Leonardo Maia Yhdysvallat Colin Fleming Yhdysvallat Matt Franc Reynard 98E Väistää KORI

Muita merkittäviä kuljettajia, jotka ovat kilpailleet sarjassa, ovat Juan Pablo Montoya , Alex Gurney , Jon Fogarty , Ryan Hunter-Reay , Danica Patrick , Jeremy Dale, Townsend Bell , Michael Valiante , David Martínez , Memo Rojas , Rocky Moran, Jr., Al Unser III , Andy Swett, Jerry Nadeau ja Ernesto Viso .

Viitteet

Opiniones de nuestros usuarios

Elise Laitinen

Vihdoinkin artikkeli aiheesta _muuttuja, joka on helppolukuinen., Kiitos tästä kirjoituksesta aiheesta _muuttuja

Hannes Kujala

Erittäin mielenkiintoinen tämä merkintä Barber Pro., Luulin jo tietäväni kaiken Barber Pro., Erittäin mielenkiintoinen tämä merkintä Barber Pro

Peter Laakso

Siitä on kauan, kun olen viimeksi nähnyt Barber Pro koskevan artikkelin kirjoitettuna näin didaktisesti. Pidän siitä

Nina Tolonen

Löysin tietoa Barber Prosta erittäin hyödylliseksi ja miellyttäväksi. Jos minun pitäisi sanoa 'mutta', se olisi ehkä se, että sen sanamuoto ei ole tarpeeksi kattava, mutta muuten se on loistava., _muuttuja-artikkeli on erittäin hyödyllinen ja miellyttävä., Artikkelin _muuttuja on erittäin hyödyllinen ja miellyttävä