Air Malta-maailmassa on runsaasti tietoa ja mielipiteitä, jotka voivat olla ylivoimaisia niille, jotka haluavat ymmärtää paremmin tätä aihetta. Eri näkökulmista ja lähestymistavoista Air Malta on ollut keskustelun ja keskustelun aiheena läpi historian, ja sen merkitys nyky-yhteiskunnassa on edelleen erittäin kiinnostava aihe. Tässä artikkelissa tutkimme Air Malta:n monia puolia tavoitteenamme tarjota täydellinen ja rikastuttava näkemys tästä erittäin tärkeästä aiheesta. Aloitamme tutkimusmatkan sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen ymmärtääksemme paremmin Air Malta:tä ja sen suhdetta ympäröivään maailmaan.
Air Malta | |
---|---|
![]() |
|
IATA: KM – ICAO: AMC
|
|
Kutsukoodi | AIR MALTA |
Perustettu | 1973 |
Lakkautettu | 2024 |
Laivaston koko | 8 |
Kohteiden määrä | 36 |
Solmukohdat | Maltan kansainvälinen lentoasema |
Kotipaikka |
![]() |
Avainhenkilö(t) | Lawrence Zammit (puheenjohtaja) |
Air Malta (IATA: KM, ICAO: AMC, kutsukoodi: AIR MALTA) oli Maltan kansallinen lentoyhtiö. Sen kotikenttä oli Maltan kansainvälinen lentoasema.
Air Malta perustettiin 21. maaliskuuta 1973. Se aloitti palvelunsa 1. huhtikuuta 1974 kahdella Boeing 720 -koneella. Alun perin kohteet olivat Rooma, Tripoli, Lontoo, Manchester, Frankfurt ja Pariisi. Maltan hallitus omisti yhtiön osakkeista 98 %.
Air Malta ajettiin alas 30. maaliskuuta 2024, jonka jälkeen sen korvasti lentoyhtiön tilalle perustettu uusi kansallinen lentoyhtiö KM Malta Airlines.[1]
Laivaston keski-ikä huhtikuussa 2023 oli 7,3 vuotta.[2]
Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Huomautuksia |
---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 3 | — | Korvataan Airbus A320neo -koneilla.[3] |
Airbus A320neo | 5 | — | Korvaa Airbus A320-200 -koneet. |
Yhteensä | 8 | 0 |