Argentiinan ralli 1980
Tässä artikkelissa tutkimme Argentiinan ralli 1980:n kiehtovaa maailmaa, aihetta, joka on kiinnittänyt lukemattomien ihmisten huomion historian aikana. Argentiinan ralli 1980:llä on ollut merkittävä rooli elämän eri aloilla sen alkuperästä nykypäivän merkitykseen. Tarkastellaan yksityiskohtaisen analyysin avulla Argentiinan ralli 1980:n eri puolia ja korostetaan sen vaikutuksia yhteiskuntaan, kulttuuriin ja tieteeseen. Tämän retrospektiivisen ja tulevaisuuden näkökulman avulla tämä artikkeli pyrkii tarjoamaan kattavan käsityksen Argentiinan ralli 1980:stä ja sen vaikutuksesta nykymaailmaan.
 Argentiinan ralli 1980 |
|
|---|---|
|
6. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 1980.
|
|
| Ajankohta | 19.–24. heinäkuuta 1980 |
| Pituus | 14 erikoiskoetta, 1 223,70 km |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Walter Röhrl Christian Geistdörfer |
| Toinen |
 Hannu Mikkola  Arne Hertz |
| Kolmas |
Carlos Reutemann  Mirko Perissutti |
Argentiinan ralli 1980 (viralliselta nimeltään Rally Codasur Ultra Movil YPF) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1980. Kilpailu järjestettiin 19.–24. heinäkuuta 1980. Kilpailu oli kauden viimeinen ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 1 223,7 kilometriä.[1][2]
Kilpailu oli ensimmäinen rallin MM-sarjan kilpailu Etelä-Amerikassa. Kilpailun järjestäminen oli pääasiassa Argentiinalaisen autokerhon Automovil Club Argentino vastuulla, mutta myös naapurimaiden kansalliset kerhot osallistuivat sen järjestämiseen. Kilpailun nimi (Codasur) ja tunnus on yhdistelmä maiden nimiä ja lippuja. Kilpailu alkoi kokoontumisajolla eri lähtöpaikoista osuuksilla, joilla ei kilpailtu. Kilpailun keskuspaikka oli Tucumanissa.[3][4]
Kilpailuun ilmoittautui 100 autokuntaa, joista 89 lähti kilpailuun ja 23 pääsi maaliin.[1]
Tulokset
| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Walter Röhrl
|
Christian Geistdörfer
|
Fiat 131 Abarth | 12:48.36 | 0.0 | |
| 2. | Hannu Mikkola
|
Arne Hertz
|
Mercedes-Benz 500 SLC | 13:04.35 | +15.59 | |
| 3. | Carlos Reutemann
|
Mirko Perissutti
|
Fiat 131 Abarth | 13:35.26 | +46.50 | |
| 4. |  Shekhar Mehta
|
Yvonne Mehta
|
Datsun 160J | 13:57.49 | +1:09.13 | |
| 5. |  Jean-Claude Lefèbvre
|
 Christian Delferrier
|
Peugeot 504 V6 Coupe | 14:33.31 | +1:44.55 | |
| 6. |  Domingo de Vitta
|
Daniel Muzio
|
Ford Escort 1600 | 15:00.25 | +2:11.49 | |
| 7. | Francisco Alcuaz
|
Daniel Griwieniec
|
Peugeot 504 | 15:13.03 | +2:24.27 | |
| 8. | Néstor García Veiga
|
Marcelo Tornqvist
|
Peugeot 504 | 15:38.04 | +2:49.28 | |
| 9. | Federico West
|
Gregorio Asadourian
|
Ford Escort 1600 | 15:58.04 | +3:09.28 | |
| 10. | Jorge Maggi
|
Hector Valles
|
Peugeot 504 | 16:18.59 | +3:30.23 | |
| Lähde:[5][6][2] | ||||||
Lähteet
- ↑ a b Rally Codasur 1980 juwra.com. Viitattu 21.6.2023. (englanniksi)
- ↑ a b 2. Rally Codasur Ultra Movil YPF 1980 ewrc-results.com. Viitattu 21.6.2023. (englanniksi)
- ↑ Gerry Phillips: Rally review: Codasur Rally , September 1980 motorsportmagazine.com. Viitattu 21.6.2023. (englanniksi)
- ↑ WRC Calendar History III: 1979-1986 itgetsfasternow.com. 12.3.2021. Viitattu 26.5.2023. (englanniksi)
- ↑ Final results juwra.com. Viitattu 21.6.2023. (englanniksi)
- ↑ Entry list juwra.com. Viitattu 21.6.2023. (englanniksi)
