Nykymaailmassa Argentiinan ralli 1989:stä on tullut ajankohtainen ongelma, joka vaikuttaa merkittävästi yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Globalisaation ja kulttuurien välisten yhteyksien lisääntyessä Argentiinan ralli 1989 on saanut yhä enemmän merkitystä, mikä synnyttää keskusteluja ja pohdiskeluja, jotka ylittävät rajat ja tieteenalat. Tässä artikkelissa tutkimme Argentiinan ralli 1989:n eri puolia, analysoimme sen vaikutusta nykyään ja pohdimme sen vaikutusta tulevaisuudessa. Laajasta ja tieteidenvälisestä näkökulmasta tarkastelemme Argentiinan ralli 1989:n historiallisia, sosiaalisia, poliittisia ja kulttuurisia puolia tavoitteena ymmärtää sen monimutkaisuus ja sen vaikutukset nykymaailmaan.
![]() |
|
---|---|
8. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 1989.
|
|
Ajankohta | 1.–5. elokuuta 1989 |
Pituus | 30 erikoiskoetta, 598,57 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Martini Lancia) |
Toinen |
![]() ![]() (Jolly Club) |
Kolmas |
![]() ![]() (Martini Lancia) |
Argentiinan ralli 1989 (viralliselta nimeltään 9. Rally Argentina) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1989. Kilpailu järjestettiin 1.–5. elokuuta 1989. Kilpailun erikoiskokeiden yhteispituus oli 598,57 kilometriä.[1]
Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
---|---|---|---|---|---|---|
Yleiskilpailu | ||||||
1. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 7:06.00 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 7:08.26 | +2.26 | |
3. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 7:19.42 | +13.42 | |
4. | ![]() |
![]() |
Audi 200 quattro | 7:42.10 | +36.10 | |
5. | ![]() |
![]() |
Renault 18 GTX | 7:48.15 | +42.15 | |
6. | ![]() |
![]() |
Renault 18 GTX | 7:56.42 | +50.42 | |
7. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale | 7:59.01 | +53.01 | |
8. | ![]() |
![]() |
Renault 18 GTX | 7:59.55 | +53.55 | |
9. | ![]() |
![]() |
Fiat Regata | 8:11.28 | +1:05.28 | |
10. | ![]() |
![]() |
Volkswagen Gol | 8:21.22 | +1:15.50 | |
Lähde:[2][3][4] |