Nykyään Audi S2 on erittäin tärkeä aihe yhteiskunnassamme. Audi S2 on herättänyt suurta kiinnostusta asiantuntijoiden ja suuren yleisön keskuudessa sen alkuperästä tämän päivän vaikutuksiin. Sen vaikutus on tuntunut jokapäiväisen elämämme eri puolilla politiikasta talouteen, mukaan lukien kulttuuri ja teknologia. Tässä artikkelissa tutkimme Audi S2:een liittyviä eri näkökohtia sen historiallisesta merkityksestä sen rooliin nykymaailmassa. Lisäksi analysoimme Audi S2:n ympärillä olevia erilaisia näkökulmia, jotta voimme ymmärtää paremmin sen laajuutta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
Audi S2 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Audi |
Konserni | Volkswagen Group |
Valmistusvuodet | 1990–1995 |
Korimalli |
3-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Luokka |
D-segmentti S-segmentti |
Edeltäjä | Audi Quattro |
Teknisesti samankaltaisia |
Audi 80 (B3) Audi 80 (B4) Audi Cabriolet Audi Coupé (B3) Audi RS2 |
Tekniset tiedot | |
Moottori | R5 |
Iskutilavuus | 2,2 l |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | neliveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali |
Audi S2 on Audin vuosina 1990–1995 valmistama urheilullinen automalli, joka korvasi Audi Quattron.[1] Se oli ensimmäinen S-mallinimen saanut automalli Audilta.
Ensimmäisenä esitelty kolmeovinen coupé oli urheilullisempi versio Audi Coupésta (B3). Vuonna 1993 esiteltiin myös neliovinen sedan ja farmarimalli Avant, jotka perustuivat Audi 80 (B4) -mallisarjaan. Moottorina autossa oli viisisylinterinen 2,2-litrainen teholtaan 217 hevosvoimaa.[1] Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja quattro-neliveto.
Syksyllä 1992 moottorin teho nousi 230 hevosvoimaan ja vaihteisto muuttui kuusivaihteiseksi.