Audi Cabriolet
Nykyään Audi Cabriolet on erittäin kiinnostava ja tärkeä aihe yhteiskunnassa. Tekniikan ja globalisaation myötä Audi Cabriolet:stä on tullut aihe, joka kiinnittää yhä enemmän ihmisten huomion. Audi Cabriolet on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi. Kautta historian Audi Cabriolet on ollut tutkimusten, keskustelujen ja analyysien kohteena, mikä on osoittanut sen merkityksen nyky-yhteiskunnassa. Tässä artikkelissa tutkimme Audi Cabriolet:een liittyviä eri näkökohtia ja analysoimme sen vaikutuksia, seurauksia ja merkitystä jokapäiväisessä elämässämme.
| Audi Cabriolet | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Audi |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 1991–2000 |
| Korimalli | 2-ovinen cabriolet |
| Luokka | S-segmentti |
| Seuraaja | Audi A4 (B6) |
| Teknisesti samankaltaisia |
Audi 80 (B3) Audi 80 (B4) Audi Coupé (B3) Audi S2 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori |
R4 R5 V6 |
| Iskutilavuus | 1,8–2,8 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
Audi Cabriolet on Audin vuosina 1991–2000 valmistama kangaskattoinen avoauto, joka perustuu Audi Coupé -malliin. Sen seuraajaksi tuli vuonna 2002 Audi A4 Cabriolet.
Cabriolet esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1991.[1] Moottorina oli aluksi viisisylinterinen 2,3-litrainen (133 hv), vuoden 1992 lopulla saapui lisäksi 2,8-litrainen V6 (174 hv). Vuoden 1993 alussa tuotantoon otettiin nelisylinterinen 2,0-litrainen (116 hv), samana kesänä 2,6-litrainen V6 (150 hv).
Viisisylinteristen valmistus päättyi kesällä 1994. Seuraavan kesän uutuusmoottorit olivat 2,0-litraisen 16-venttiilinen versio (140 hv) ja dieselmoottori 1,9 TDI (90 hv).
Vuonna 1997 lähinnä Cabriolet’n keulaa uudistettiin. Uutena moottorina esiteltiin 1,8-litrainen (125 hv).
Moottorivaihtoehdot
| 1.8 | 2.0 | 2.0 16V | 2.3 | 2.6 V6 | 2.8 V6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 1/1997–8/2000 | 1/1993–7/1998 | 6/1995–7/1996 | 5/1991–7/1994 | 6/1993–8/2000 | 11/1992–8/2000 |
| Moottorityyppi: | rivimoottori, polttoaineen suihkutus | V6-moottori, polttoaineen suihkutus | ||||
| Moottorikoodi: | ADR | ABK | ACE | NG | ABC | AAH |
| Ahtaminen: | – | |||||
| Sylinterit/venttiilit: | 4/20 | 4/8 | 4/16 | 5/10 | 6/12 | 6/12 |
| Iskutilavuus: | 1 781 cm³ | 1 984 cm³ | 2 309 cm³ | 2 598 cm³ | 2 771 cm³ | |
| Suurin teho (kierrosalueella): | 92 kW (125 hv) 5 800 |
85 kW (116 hv)
5 400 |
103 kW (140 hv)
4 300–6 000 |
98 kW (133 hv)
5 500 |
110 kW (150 hv)
5 750 |
128 kW (174 hv)
5 500 |
| Suurin vääntö (kierrosalueella): | 173 Nm 3 950 |
166 Nm
3 200 |
181 Nm
4 500 |
186 Nm
4 000 |
225 Nm
3 500 |
250 Nm
3 000 |
| Vetotapa: | etuveto | |||||
| Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaali | |||||
| Vaihteisto (valinnainen): | 4-vaihteinen automaatti | – | 4-vaihteinen automaatti | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 11,5 s
|
12,9 s | 10,5 s | 10,8 s | 10,2 s
|
9,8 s
|
| Huippunopeus: | 195 km/h
|
187 km/h | 202 km/h | 198 km/h | 209 km/h
|
218 km/h
|
| Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty): | – | |||||
| Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty): | – | |||||
Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla
| 1.9 TDI | ||
|---|---|---|
| Valmistusaika: | 6/1995–7/1996 | 7/1996–8/2000 |
| Moottorityyppi: | rivimoottori, suorasuihkutus | |
| Moottorikoodi: | 1Z | AHU |
| Ahtaminen: | turboahdin | |
| Sylinterit/venttiilit: | 4/8 | |
| Iskutilavuus: | 1 896 cm³ | |
| Suurin teho (kierrosalueella): | 66 kW (90 hv)
4 000 | |
| Suurin vääntö (kierrosalueella): | 202 Nm
1 900 |
210 Nm
1 900 |
| Vetotapa: | etuveto | |
| Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaali | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 14,7 s | |
| Huippunopeus: | 175 km/h | |
| Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty): | – | |
| Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty): | – | |
Lähteet
- ↑ Audi Cabriolet: Faltenfrei bis in die Ewigkeit Auto Bild Klassik. 30.7.2008. Viitattu 28.6.2018. (saksaksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Audi Cabriolet Wikimedia Commonsissa
