Nykymaailmassa Bahrainin Grand Prix 2023:llä on keskeinen paikka yhteiskunnassa. Bahrainin Grand Prix 2023 esitetään kiinnostavana aiheena, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi joko populaarikulttuuriin kohdistuvan vaikutuksensa, akateemisen alan merkityksen, politiikan tai historiallisen merkityksensä vuoksi. Vuosien varrella Bahrainin Grand Prix 2023 on herättänyt kiinnostusta tutkijoissa, toimittajissa, kirjailijoissa ja tavallisissa ihmisissä ja synnyttänyt keskustelua, pohdiskelua ja keskustelua sen merkityksestä, kehityksestä ja vaikutuksista jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Tässä artikkelissa perehdymme Bahrainin Grand Prix 2023:n tärkeimpiin näkökohtiin ja tutkimme sen alkuperää, kehitystä ja vaikutusta nykypäivän yhteiskuntaan.
![]() |
|
---|---|
1. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2023.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 5. maaliskuuta 2023 |
Rata | Bahrain International Circuit |
Sijainti | Sakhir, Bahrain |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,412 km |
Kilpailun pituus | 57 kierrosta, 308,238 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull Racing-Honda RBPT) |
Paaluaika | 1.29,708 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull Racing-Honda RBPT) |
Toinen |
![]() (Red Bull Racing-Honda RBPT) |
Kolmas |
![]() (Aston Martin Aramco-Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Alfa Romeo-Ferrari) |
Kierrosaika | 1.33,996 (kierroksella 56) |
Bahrainin Grand Prix 2023 (virallisesti Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023) oli Formula 1 -kauden 2023 avausosakilpailu, joka ajettiin 5. maaliskuuta Bahrainin moottoriradalla Sakhirissa Bahrainissa.[1]
Päivämäärä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
3. maaliskuuta | 14.30–15.30 | 13.30–14.30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
26–27 °C | 39–42 °C | 50 % |
18.00–19.00 | 17.00–18.00 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
22–23 °C | 26–28 °C | 70 % | |
4. maaliskuuta | 14.30–15.30 | 13.30–14.30 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
27–28 °C | 39–41 °C | 60 % |
18.00–19.00 | 17.00–18.00 | Aika-ajot | ![]() |
27–29 °C | 23–24 °C | 15–33 % | |
5. maaliskuuta | 18.00–20.00 | 17.00–19.00 | Kilpailu | ![]() |
26–27 °C | 28–31 °C | 21–22 % |
Lähteet:[2] |
Ensimmäisiä vapaita harjoituksia varten Mercedes otti käyttöön erilaisia päivitysosia, kuten uuden aerodynamiikaltaan keskitason takasiiven.[3][4] Ferrarilla oli vaikeuksia autonsa kanssa, kun Charles Leclercin takasiipi heilui epätavallisella tavalla ja Carlos Sainz puolestaan pyörähti radalla.[5] Aston Martinin Lance Stroll joutui ajamaan harjoituksensa kipeällä ranteella, koska hän oli murtanut sen pyöräilyonnettomuudessa ennen kauden alkua.[5] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Sergio Pérez, Aston Martinin Fernando Alonso oli toinen ja Red Bullin Max Verstappen kolmas.[6]
Toisissa vapaissa harjoituksissa Aston Martin jatkoi nopeaa vauhtiaan, vaikka Stroll kärsi edelleen rannemurtumavammastaan.[7] Alonso oli toisten vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen oli toinen ja Pérez kolmas.[8]
Alonso oli myös kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen oli toinen ja Pérez kolmas.[9]
Verstappen ajoi paalupaikalle ennen Péreziä ja Leclerciä.[10] Leclerc päätti jättää taistelun paalupaikasta aikaisemmin kesken säästääkseen rengasseostaan kilpailua varten.[11]
Verstappen ajoi kilpailun voittoon, Pérez oli toinen ja Alonso kolmas.[12]
Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.31,295 | 1.30,503 | 1.29,708 | 1 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.31,479 | 1.30,746 | 1.29,846 | 2 |
3 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.31,094 | 1.30,282 | 1.30,000 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.30,993 | 1.30,515 | 1.30,154 | 4 |
5 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.31,158 | 1.30,645 | 1.30,336 | 5 |
6 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.31,057 | 1.30,507 | 1.30,340 | 6 |
7 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.31,543 | 1.30,513 | 1.30,384 | 7 |
8 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.31,184 | 1.31,127 | 1.30,836 | 8 |
9 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.31,508 | 1.30,914 | 1.30,984 | 9 |
10 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.31,204 | 1.30,809 | ei aikaa | 10 |
11 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.31,652 | 1.31,381 | 11 | |
12 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.31,504 | 1.31,443 | 12 | |
13 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.31,615 | 1.31,473 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1.31,400 | 1.32,510 | 14 | |
15 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.31,461 | ei aikaa[13] | 15 | |
16 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.31,652 | 16 | ||
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.31,892 | 17 | ||
18 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.32,101 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1.32,121 | 19 | ||
20 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.32,181 | 20 | ||
107 % aika: 1.37,362 | |||||||
Lähteet:[14] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | 1.33.56,736 | 1 | 25 |
2. | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | +11,987 | 2 | 18 |
3. | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +38,637 | 5 | 15 |
4. | 55 | ![]() |
Ferrari | 57 | +48,052 | 4 | 12 |
5. | 44 | ![]() |
Mercedes | 57 | +50,977 | 7 | 10 |
6. | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +54,502 | 8 | 8 |
7. | 63 | ![]() |
Mercedes | 57 | +55,873 | 6 | 6 |
8. | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +72,647 | 12 | 4 |
9. | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 57 | +73,753 | 20 | 2 |
10. | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 57 | +89,774 | 15 | 1 |
11. | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 57 | +90,870 | 14 | |
12. | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 56 | +1 kierros | 16 | |
13. | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 56 | +1 kierros | 17 | |
14. | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 56 | +1 kierros | 19 | |
15. | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 56 | +1 kierros | 10 | |
16. | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 56 | +1 kierros | 13 | |
17. | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +2 kierrosta | 11 | |
Kesk. | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 41 | Keskeytys[15] | 9 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Ferrari | 39 | Voimayksikkö[16] | 3 | |
Kesk. | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 13 | Sähkövika[17] | 18 | |
Nopein kierros: Zhou Guanyu (Alfa Romeo-Ferrari) 1.33,996 (kierroksella 56). | |||||||
Lähteet:[18][19][20] |
Sija | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
25 |
2. | ![]() |
18 |
3. | ![]() |
15 |
4. | ![]() |
12 |
5. | ![]() |
10 |
Sija | Valmistaja | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
43 |
2. | ![]() |
23 |
3. | ![]() |
16 |
4. | ![]() |
12 |
5. | ![]() |
4 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Bahrain International Circuit (2004–2010, 2012–) |