Tämän päivän artikkelissa perehdymme Bob Veith:n kiehtovaan maailmaan. Sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen tutkimme kaikkia tähän aiheeseen liittyviä olennaisia näkökohtia. Sen vaikutuksista yhteiskuntaan sen vaikutuksiin populaarikulttuuriin, käsittelemme jokaista yksityiskohtaa tarjotaksemme täydellisen ja objektiivisen näkemyksen. Analyyttisen ja kuvailevan lähestymistavan avulla syvennämme Bob Veith:n merkitystä eri yhteyksissä ja korostamme sen merkitystä nykymaailmassa. Epäilemättä Bob Veith on kiehtova aihe, joka ansaitsee syvällisen tutkimisen, ja juuri sitä ehdotamme tässä artikkelissa. Liity kanssamme tälle Bob Veith:n löytö- ja inspiraatiomatkalle.
Bob Veith | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1956–1960 |
Talli(t) |
Kurtis Kraft Phillips Moore Meskowski |
Kilpailuja | 5 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Indianapolis 500 1956 |
Viimeinen kilpailu | Indianapolis 500 1960 |
|
Robert 'Bob' Veith (1. marraskuuta 1926 Tulare, Kalifornia – 29. maaliskuuta 2006 Santa Rosa, Kalifornia)[1][2] oli yhdysvaltalainen Indianapolis 500 -kuljettaja.[1][2][3] Hän osallistui Indianapolis 500 -kilpailuun 11 kertaa kausina 1956–1960, 1962-1965 sekä 1967–1968, joista 1950-1960 kuuluivat Formula 1 -sarjaan.[1][2][3] Hän oli seitsemäs debyyttikilpailussaan saavuttaen vuoden tulokas -palkinnon.[1][2][4] Hän starttasi neljännestä ruudusta vuoden 1958 kilpailuun, mutta keskeytti avauskierroksella sattuneen Ed Elisianin ja Dick Rathmannin aiheuttaman lähtökolarin seurauksena, jossa Pat O'Connor menehtyi.[1][2][3][5][6] Veith kilpaili myös AAA- ja USAC-sarjoissa ollen kahdesti toinen vuonna 1958. Vuonna 1959 hän joutui vakavaan kolariin Daytona International Speedwayllä, kun autoon jäänyt starttikampi sai hänet menettämään autonsa hallinnan, mutta hän selvisi kuitenkin siitä turvakaaren ansiosta.[7][8]
Kilpa-ajamisen jälkeen Veith harrasti golfia ja vapaapalokuntatoimintaa sekä oli mukana Champion Spark Plug Companyn Highway Safety -maantieturvallisuusohjelmassa, jonka tarkoituksena oli turvallisten ajotapojen välittäminen high school -opiskelijoille Indianapolis 500 -kuljettajien kouluvierailujen avulla.[9]