Nykymaailmassa Copa Airlines on ongelma, joka on saanut yhteiskunnassa merkitystä. Teknologian ja globalisaation myötä Copa Airlines:stä on tullut monien kiinnostava kohde, joka herättää keskustelua ja pohdintaa eri aloilla. Olipa kyse yliopistosta, työstä tai jokapäiväisestä elämästä, Copa Airlines on vaikuttanut ihmisiin eri puolilla maailmaa monin tavoin. Tässä artikkelissa tutkimme tarkemmin Copa Airlines:n vaikutuksia ja kuinka se on vaikuttanut nykyajan elämän eri osa-alueisiin.
Copa Airlines | |
---|---|
![]() |
|
IATA: CM – ICAO: CMP
|
|
Kutsukoodi | COPA |
Perustettu | 21. kesäkuuta 1944 |
Laivaston koko | 85 |
Kohteiden määrä | 74 |
Tunnuslause | Connected, everything is possible |
Solmukohdat |
Tocumenin kansainvalinen lentoasema El Doradon kansainvälinen lentoasema La Auroran kansainvälinen lentoasema Juan Santamarían kansainvalinen lentoasema Augusto C. kansainvälinen lentoasema |
Emoyhtiö | Copa Holdings, S.A. |
Tytäryhtiö(t) |
Copa Airlines Colombia Wingo |
Kotipaikka |
![]() |
Kanta-asiakasohjelma | ConnectMiles |
Allianssi | Star Alliance |
Avainhenkilö(t) |
Pedro Heilbron (CEO) Jose Montero (CFO) |
Yhtiön sivut | www.copaair.com |
Copa Airlines on Panaman kansallinen lentoyhtiö ja maan johtava lentoyhtiö, jolla on reittikohteita Pohjois-, Väli- ja Etelä-Amerikassa sekä Karibialla. Copa on lyhenne Compañía Panameña de Aviaciónista. Continental Airlines osti 49 prosenttia yhtiöstä 19. toukokuuta 1999. Copa osti 90 prosenttia kolumbialaisesta AeroRepúblicasta 1. kesäkuuta 2005.[1]
Laivaston keski-ikä heinäkuussa 2022 on 9,1 vuotta.[2]
Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Huomautuksia |
---|---|---|---|
Boeing 737-700 | 9 | — | Poistuu laivastosta vuonna 2024.[3] |
Boeing 737-800 | 59 | — | |
Boeing 737 MAX 8 | — | 12[4] | |
Boeing 737 MAX 9 | 17 | 12[4] | |
Boeing 737 MAX 10 | — | 15[4] | |
Yhteensä | 85 | 39 |
[5] Pohjois-Amerikka
Väli-Amerikka
Etelä-Amerikka