Tässä artikkelissa analysoimme ja syvennämme aihetta Ettore Chimeri. Vuosien varrella Ettore Chimeri on ollut monien ihmisten tutkimuksen ja kiinnostuksen kohteena eri aloilla. Psykologiasta tähtitiedettä, historian, kirjallisuuden ja sosiologian kautta Ettore Chimeri on ollut toistuva ja ajankohtainen aihe. Tässä artikkelissa pyrimme tutkimaan Ettore Chimeri:n eri puolia sen alkuperästä sen vaikutukseen nyky-yhteiskunnassa. Analysoimme sen vaikutusta kulttuuriin, tieteeseen, taiteeseen ja jokapäiväiseen elämään ja pyrimme ymmärtämään syvästi ja täydellisesti sen merkitystä nykymaailmassa.
Ettore Chimeri | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 4. kesäkuuta 1924 |
Kuollut | 27. helmikuuta 1960 (35 vuotta) |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1960 |
Talli(t) | Maserati (yksityisesti) |
Kilpailuja | 1 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan Grand Prix 1960 |
Viimeinen kilpailu | Argentiinan Grand Prix 1960 |
|
Ettore Muro Chimeri (4. kesäkuuta 1924 – 27. helmikuuta 1960[1]) oli venezuelalainen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui vain yhteen Grand Prix -kilpailuun, jonka hän keskeytti, eikä saavuttanut yhtään MM-pistettä.[2] Chimeri lähti lähtöruudusta 21.[3] Chimeri osallistui myös yhteen MM-sarjaan kuulumattomaan kilpailuun.[4] Vuonna 1957 Chimeri ajoi myös maailmanlaajuisessa urheiluautoluokassa.[5]
Chimeri kuoli Grand Premio Libertad -kilpailun harjoituksissa Camp Freedom -sotilaslentokentällä lähellä Havannaa. Hänen Ferrarinsa törmäsi heinäpaalien ja suojaavien teräsesteiden läpi, ja putosi lähes 50 metriä syvään syvänteeseen. Vaikka Chimeri oli vielä elossa, kun helikopteri lennätti hänet sairaalaan, kuoli hän myöhemmin iltapäivällä.[6]
Vuosi | Talli | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Ettore Chimeri | Maserati | ARG Kesk. |
MON |
INDY |
DUT |
BEL |
FRA |
GBR |
POR |
ITA |
USA |
- | 0 |