FS Champlain (L9030)

Nykymaailmassa FS Champlain (L9030) on keskeinen paikka elämässämme. Olipa kyse politiikasta, tekniikasta, historiasta tai mistä tahansa muusta kiinnostuksen kohteesta, FS Champlain (L9030) on aihe, joka herättää kiinnostuksen ja uteliaisuuden miljoonissa ihmisissä ympäri maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme FS Champlain (L9030):een liittyviä eri näkökohtia, pohdimme sen merkitystä, vaikutusta yhteiskuntaan ja erilaisia ​​näkökulmia, joita tästä aiheesta voi olla. FS Champlain (L9030) on ollut alkuperästään tämän päivän evoluutioon asti keskustelun, pohdinnan ja analyysin aiheena, ja tämän artikkelin avulla pyrimme valaisemaan sen ympärillä olevia eri näkökohtia.

Champlain
Aluksen vaiheet
Rakentaja Arsenal de Brest
Kölinlasku 1973
Laskettu vesille 17. marraskuuta 1973
Palveluskäyttöön 5. lokakuuta 1975
Poistui palveluskäytöstä elokuu 2004
Tekniset tiedot
Uppouma 1 330 t (kuormattu)
Pituus 80 m
Leveys 13 m
Syväys 3 m
Koneteho 2 x SACM Wärtsilä UD33V12M4 -dieselmoottoria, 3 600 hv
Nopeus 16 solmua
Miehistöä 4 upseeria
25 aliupseeria
23 miehistönjäsentä
Aseistus
Aseistus 2 x Bofors 40 mm
2 x 12,7 mm konekivääriä
2 x 81 mm kranaatinheitintä

Champlain (runkonumero L9030) oli Ranskan laivaston 1975 palvelukseen otettu Champlain-luokan kuljetusalus (ransk. BÂtiment de Transport Léger).

Valmistus

Pääartikkeli: Champlain-luokka

Alus tilattiin Brestin laivastontelakalta, missä köli laskettiin 1973. Se laskettiin vesille saman vuoden lopulla 17. marraskuuta ja otettiin palvelukseen 5. lokakuuta 1974.[1]

Palvelus

Alus poistettiin palveluksesta elokuussa 2004.

Lähteet

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1 (englanniksi)

Viitteet